新能源车企骗补 真相远不止如此(2)

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网传的有25家企业名称的版本Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

如果按照名单上公布的内容计算，涉事的车辆就有7万多辆，骗补金额90多亿元。虽然这些名单的真实性并没有得到任何权威机构的证实，但是在名单曝光之后，目前真正敢站出来辟谣的却也只有宇通客车一家。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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资料图Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

而被点名的5家企业中，金龙汽车已经发布了公告承认了骗补，并称涉事子公司无法获取1683辆新能源汽车的中央财政补助资金5.19亿元，罚金达到2.6亿元，预计2016年净利润减少3亿多元。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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资料图Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

根据金龙汽车内部邮件，公司高管们会集体降薪，员工的福利和补贴也会取消。对于一家车企来说，这算是个难关，但绝对称不上灭顶之灾。在整个骗补处罚中，最重的也就是吉姆西一家被取消了整车资质。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

遥想起几年前8个家电企业骗取国家节能补贴9千多万，也不过就是罚罚款而已。作假、骗钱，从几千万到几亿，几十亿，而且不只是一两家企业的行为，企业的肆无忌惮正是因为违法的成本没有高到让他们害怕。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

为什么大众的尾气排放作弊在美国、韩国和欧洲受到了如此高额的处罚，虽然没有什么致死致残发生，但是一家企业主观上故意地作假欺骗政府和用户，这才是最可怕的行为。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

不过对于新能源汽车企业来说，可以肆意骗钱的蛮荒时代已经结束了，今年以来国家对新能源汽车企业的准入和补贴门槛不断提高，碳配额、积分政策等市场化政策将逐步取代现金补贴，拼技术研发和市场营销实力的时代来临了。Ptt鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

新能源车企骗补 真相远不止如此