港媒盛赞AG600成功首飞 中国海上能力再添重器(4)

3 0 低速滑向试飞跑道的AG-600。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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AG-600静态展示资料图。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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AG-600进行地面发动机试车资料图。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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夕阳下拍摄的AG-600美图。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　（2017-12-24 10：37：00）CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　或许是由于设计年代较为久远的关系，在进入其舱内参观时，会发现内部的设备布置令人眼花缭乱，对当时的机组人员来说，熟悉驾驶该机的过程恐怕并不容易，例如图中这个舱室就是典型代表。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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机舱其他部分也透露出了浓浓的冷战时代气息。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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图为位于机头下方的观察窗舱，布局较为独特。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　虽然整体尺寸不大，别-12舱内还分为两层。下层是领航员和无线电操作手的站位，上层是机长的操作位置。在两层舱室间，有个简易的梯子爬到上面去。不过得猫着腰，因为下层舱室的高度为1至1。3米，要想不碰头还要多加小心。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　别-12由别-6水上飞机发展而来。该型水上飞机于1960年10月18日首飞，次年露面，随后开始批量生产并陆续装备部队。在苏联，这种飞机主要提供给海军航空兵部队使用。该型水上飞机自投产后，一直生产到1973年，共制造了143架。别看产量不高，型号倒不少，子型共有10多种。CZs鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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