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每分钟6500美元 要破产？(2)
4月13日，《经济学家》杂志表示，特斯拉今年需要再融资25到30亿美元。但马斯克随后在推特上发文称，今年三四季度特斯拉将盈利并产生正现金流，没有融资的必要。
马斯克的预期是乐观的，但自今年3月以来，特斯拉就一直麻烦不断。
3月底，在加州的一段高速公路上，一辆特斯拉Model X发生了致命事故，驾驶该车的司机正是使用的特斯拉自动驾驶系统。目前，美国国家运输安全委员会(NTSB)正在调查这一事故，特斯拉的自动驾驶系统正经受严峻的考验。
另据CNBC报道称，特斯拉的汽车零部件中，有很大一部分质量不合格，或存在严重缺陷损坏。甚至特斯拉无法修理供应商发来的大量有缺陷或损坏的零部件，已经把一些零部件送到当地机械厂返工。
而加州职业安全与健康部门（Cal-OSHA）也在五天内披露了两项对特斯拉的工伤事故调查。该部门发言人Erika Monterroza先是在4月18日通报了之前一日开启了调查，涉及特斯拉在加州弗里蒙特工厂未能及时上报的“严重安全事故”。随后，彭博爆出该机构于4月12日也曾启动调查，涉及特斯拉在加州圣何塞代工组装厂的一起事故
4月23日，特斯拉的一份声明表示，自动驾驶主管Jim Keller离职。Keller于两年前加入特斯拉，在芯片开发方面有专长，且离职前担任特斯拉副总裁。特斯拉在自动驾驶人才争夺战中，失去一员大将，也令身处交通事故责任旋涡的特斯拉雪上加霜。
据悉，特斯拉将在5月2日公布2018年一季度业绩财报。
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