北京大七环 6月底正式通车(2)

首都环线高速通州至大兴段示意图。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　分流大型货车 改善空气质量ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“首都环线高速通州至大兴段开通后，将分流往南走的过境车辆，尤其是大型货车，这将减少东六环通行压力，改善地区空气质量。”荆艳会说。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　前不久，北京市环保局公布了新一轮污染源解析结果，北京市全年PM2。5主要来源中本地排放占2/3，现阶段本地排放贡献中，移动源贡献率位列首位，而移动源中在京行驶的柴油车贡献最大。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　去年9月，为改善首都空气环境质量，有效降低机动车污染排放，北京交管部门将载货汽车采取新的交通管理措施，外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车，每天6时至24时，禁止在六环路(含六环路)以内道路通行。荆艳会表示，首环高速通州至大兴段，将会成为过境大型车辆的重要通道。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　此外，通州至大兴段的开通，还将极大缩短承德至首都新机场、雄安新区的距离。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　亮点1ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　河北境内路段都已通车ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据介绍，首都环线高速全长940公里，其中890公里都在河北地区，包括张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等，将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“河北部分都已通车，通州至大兴段通车后，首都环线高速就成为一个闭环。”荆艳会说。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据了解，首都环线高速通州至大兴段全线设互通式立交桥7座，其中枢纽型立交3座，一般型立交4座。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“3座枢纽型立交分别与京沪高速、京哈高速、京津高速的互通，4座一般型立交是与一般公路的互通，包括京福路、大德路、漷永路等，这些立交桥作为高速入口，都设有收费站。”荆艳会解释。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　亮点2ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　北运河特大桥为通航留条件ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　除设了7座立交桥外，首都环线高速通州至大兴段设有特大桥梁4座，其中包括跨越北运河、潮白河特大桥2座。记者了解到，施工方在跨越潮白河、北运河等环境敏感区域时，都制定了生态保护专项方案，严格落实环保措施，降低施工对环境的影响。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　中交一公局负责北运河特大桥的项目经理侯代英介绍，北运河特大桥全长4。3公里，为了配合今后城市副中心对北运河的景观改造和大堤拓宽，他们升级了施工工艺，使桥面有足够大的跨度。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“按照远期规划，北运河水面今后将会通航，所以我们的桥梁在跨越河面的时候，每一跨都有80米。一般混凝土达不到这个要求，我们创造性地使用混凝土和钢结构结合，为今后北运河的提升改造预留空间。除了保证跨度外，北运河特大桥的桥梁是有弧度，为了今后通航的景观美化做准备。”侯代英说。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　亮点3ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　通州至大兴段ETC车道占1/3ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　荆艳会介绍，通州至大兴段ETC车道占比近1/3，有效提高了车辆通过收费站的效率。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　绿色、环保、高效，是首环高速通州至大兴段建设的关键词。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者在北运河特大桥看到，桥上的路灯与常见路灯不同，灯面有一些点阵。ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　荆艳会介绍，通州至大兴段的枢纽立交、特大型桥梁及重点区域设置了照明系统，都采用了LED节能灯具，并可以利用照明智能控制系统根据不同的天气状况等，智慧化的调节灯具的开关及照度。“LED节能灯具虽然成本高，但是更加节能环保，使用寿命更长。”ra3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　此外，记者还看到大桥下的植被已经在恢复。“我们施工时当时占用了部分河岸，目前已经进行植被恢复。我们施工过程中，十分注意植被及表土资源保护，落实环保及水保的要求，做好临时用地的生态恢复。”荆艳会说。

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