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普吉海难事故追责 涉事船只违规出海
普吉海难事故追责 涉事船只违规出海
普吉海难事故追责:涉事船是否违规出海?
泰方和中方均承诺
只要还有失踪人员没有找到
绝不会停止搜寻
今日,普吉海难事故发生后的第四天,搜救工作仍在继续。
截至7月8日下午5点45分,72小时的黄金救援时间已过。但泰方和中方均承诺,只要还有失踪人员没有找到,绝不会停止搜寻。
与此同时,有关部门继续对遇难者家属采集DNA或指纹,以对遗体进行身份确认。
关于这次事故的责任问题,目前质疑焦点主要集中在7月5日当天的风浪预警方面。
此前据当地警方透露,早在7月4日,普吉岛当地政府就已发布风浪预警,提示恶劣天气将一直持续到10日。警告还称,在未来几天内,雷暴将覆盖普吉岛海域60%的岛屿,部分区域将遭遇暴雨,海浪最高超过2米,所有船只不得运行。
警方表示,涉事的两艘船只都属违规出海。普吉府府尹据诺拉称,4号发布的第一个气象预告的内容是提请所有出海船只注意天气情况,而后续警告中已经明确有禁止船员出海的通知。
然而,普吉岛海事局局长SuratSirisaiyat在7日接受《中国新闻周刊》独家采访时称,涉事的两艘船并非违规出海。
7日中午举行的新闻发布会上,负责船只管理的港务厅负责人对此事进行回应时表示,港务厅会根据每日气象局发布的气象预报来发布预警,警告或禁止船只出海;这个预警每天都会发布。在船只出海之前,港务厅有专门的人员对出海船只进行检查和确认,最后才会放行。
一名普吉本地的船长也向《中国新闻周刊》证实,如果真的发了“禁令”型的预警,船只一律不会被放行,根本无法出海。
普吉岛海事局局长告诉《中国新闻周刊》,预警一般会在每天早上发布。5日早上,港务厅发布了当日的第一条预警,但属建议性质。据他回忆,5日上午和中午均天气晴好,而天气突变发生在下午3-4点左右。当日的船大多在上午9点就已经出海。
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