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曝台铁出轨列车通话 司机求援通话记录曝光
曝台铁出轨列车通话 司机求援通话记录曝光
事故由司机一手造成?普悠玛通联纪录曝光一路求援43分钟
中国台湾网10月25日讯 据台湾《联合报》报道,普悠玛6432次列车21日发生出轨翻覆意外,但司机员证词与台铁说法始终都不拢,台铁将列车出轨翻覆肇因指向司机员关闭ATP又超速,台铁称查阅通联纪录后,司机员没有通报调度员,昨先遭到台铁企业工会打脸,指虽然过大溪站后未通报,但行驶过罗东后提起ATP关闭,但不幸2分钟后发生出轨事故。
台《联合报》独家取得行调通联纪录,长达43分钟的纪录司机员从在贡寮、福隆间开始,就向调度员报告列车动力异常,“动力会自动消失”“电门会自动归零”。虽然调度员、检查员持续协助帮忙厘清,却从宜兰大溪、二结、罗东到冬山都无法解决,直到最后一刻,双方都仍在通话中,试图解决动力问题。
此外,通联纪录显示,下午4时19分,列车行驶到大溪至龟山间时,调度员询问司机员“请问你有没有在移动啊?”司机员回答,“有在移动,但是它现在是在滑行,没有动力,速度49,可是是在滑行”,调度员询问“没有动力喔?”司机员回应“没有动力。”调度员才说,“哇~没有动力,那你至少溜进龟山站内。看能不能啊,溜到龟山站内。”调度员补充,“你后面6234跟着吶”,代表当时列车是丧失牵引动力的,还有一台列车跟在后头(6234为同为倾斜式的太鲁阁号)。
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