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万州公交坠江96小时 重庆万州公交坠江谁的责任(2)

 时间:2018-11-02 10:33:08编辑:李梦来源:中国经营报(北京) 综合
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  查漏“遗栏”u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  记者在调查中发现,重庆市因两山夹两江的地形地貌,决定了该市主城区及沿长江、嘉陵江区县,在交通解决方案上,多采用跨江大桥。截至2017年8月,长江重庆主城段已建成17座跨江大桥,4座大桥在建,待建14座。嘉陵江重庆主城段已建成25座跨江大桥,7座大桥在建,待建11座。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  这些主城区内已建成的跨长江、嘉陵江的42座大桥中,均为逐年修建,其中年代最久远的重庆嘉陵江大桥于1958年修建。该市刚修葺一新的重庆嘉陵江大桥,在路肩上加装了2根上下排列的钢管防护栏。重庆嘉陵江大桥两侧的1。5米高人行护栏,依旧是钢筋混凝土立柱,加钢质防护栏。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  万州长江二桥事故点的视频及照片显示,该桥的路肩上装有直径10厘米左右的钢管护栏,密集的矮立柱的底座为方形,有4颗膨胀螺钉紧固在路肩上。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  2014年,北京市对该市桥梁防撞等级进行提升,按照道路设计时速80公里的速度撞击一般不会撞坏栏杆坠桥。该市2014年时计划该年度综合整治239座桥梁。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  2018年10月24日正式通车的港珠澳大桥,其防撞护栏的等级,更是提升到了一个历史性的高度:旅游大巴以100公里时速撞栏,仍能保证车辆不突破防护栏掉落。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  2017年底交通运输部全面修订《公路交通安全设施设计规范》,新规范中将波形护栏的“防撞等级”调整成了“防护等级”,并且在原有C级、B级、A级、SB级、SA级的防撞等级基础上增加了HB级和HA级的防撞等级。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  重庆市城市管理执法总队自10月29日起至2019年1月,将开展主城区城市桥涵设施管理运行突出违法违规行为监管执法专项行动。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  本次行动将“对城市桥涵设施管理运行情况进行全面摸底排查,建立工作台账,重点抓好涉及制度规范落实、设施安全管理的18项要求的摸底排查”。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  落实制度规范共包括11项。包括是否按照规定编制城市桥梁养护维修的中长期规划和年度计划,或者未经批准即实施的;是否按照国家有关规定委托具有相应资质的桥梁检测评估机构对桥梁进行检测评估;是否按照规定制定城市桥梁的安全抢修预案方案;是否按照规定制定城市桥梁的安全应急预案方案;是否按照国家有关规定进行竣工验收,并建立完整的档案;是否按照规定对城市桥梁进行养护维修;是否按规定对特大型跨江大桥每五年至少进行一次安全检测,其他大桥每三年至少进行一次安全检测等等。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  重庆市本次专项行动将重点围绕七项展开:擅自占用城市桥涵设施的行为;擅自在城市桥涵设施上搭建建(构)筑物的行为;擅自在城市桥梁上架设各类管线、设置广告等辅助物的行为;擅自移动、损坏城市桥涵设施和测量标志的行为;是否存在擅自在城市桥梁施工控制范围内从事河道疏浚、挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破等作业的行为;是否存在擅自在城市大桥及其安全保护区内从事经营活动的行为;是否存在擅自在城市大桥及其安全保护区内倾倒垃圾、废渣和堆放物资的行为。u6e鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  “生命是一场无法回放的绝版电影……”本次万州长江二桥22路公交车坠江重大事故的公交车司机冉涌的这句话,没有回放,只是重放。

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