滴滴外卖裁员出海 滴滴外卖裁员出海是怎么回事(2)

　　近日，36氪独家获得的数据显示，2018年滴滴整体亏损109亿人民币，随后在今年2月15日的公司全员会上，程维宣布，要对非主要业务“关停并转”，这意味着作为非网约车业务，外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险。PfF鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　滴滴曾在去年4月外卖业务登陆无锡时公开宣称，有9个城市的外卖业务进入“准备阶段”。但是在去年7月份外卖业务进驻河南郑州后，滴滴至今没有开新城，暂时止步于国内5个城市。虽然这几个城市业务还没有被裁撤掉，但上述知情人士称，“目前滴滴并没有在国内将外卖业务的盈利模式跑通，所以它们能否长期存在下去，并不乐观，极有可能合作期满后不再和代理商续约”。PfF鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不过滴滴官方对36氪表示，“目前滴滴外卖国内业务正常运营”。PfF鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　36氪了解到，去年7月，滴滴在准备拆分车服业务的时候，也曾考虑过将外卖业务独立出去。一名滴滴内部人士当时透露的是，“单独的运营主体、独立股权关系，以及单独做期权池。一年之内做到40-60个城市，在大力补贴下，争取跑通盈利模式，然后复制到国际化”。不过随着去年8月的顺风车事件，“滴滴的很多原有计划都泡汤了，外卖也没有躲过去”。PfF鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　滴滴如今对那些需要烧钱、却在短期之内无法带来直接收益的业务正变得更加谨慎。或者说，在网约车合规、政府监管、外部竞争等诸多压力下，滴滴不得不考虑自己做生意的本质，以及优先级了。PfF鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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