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埃航客机最后通讯内容曝光 机长语气恐慌请求准许返航(2)
《纽约时报》称，驾驶舱通话记录的曝光给出了一些新细节，有助于进一步了解飞机失事前最后几分钟的情况。这已经是不到五个月的时间内，波音737 MAX 8客机第二次失事了。此前，印尼狮航一架波音737 MAX 8客机也发生了坠毁。
《纽约时报》称，在通话内容曝光的同时，飞行员们也在讨论此次事故，大家都认为该客机起飞后的速度高到了危险的程度。飞行员们对可公开获得的雷达数据议论纷纷。数据表明，出于尚不明确的原因，这架飞机的速度提升远远超出了一般认定的标准惯例。
航空安全顾问、前波音737飞行员约翰·考克斯称，“最不正常的就是飞行速度。”他说：“客机速度非常快。问题是为什么？飞机加速的速度远远超过了正常速度。”
美国和加拿大的监管当局称，从失事两架飞机运行轨迹上的相似规律，可能说明两起空难有共同原因。但两国监管当局都谨慎表示，尚未排除任何其他解释，并称两架飞机也可能是由于不同的原因坠毁。
《纽约时报》称，印尼坠机事件后，一种旨在防止飞机失速的新型飞行控制系统被怀疑是导致失事的原因之一。在这两起事件中，飞行员都难以控制飞机。不过，对埃塞俄比亚坠机事件的调查仍处于早期阶段，安全监管机构指出，现在就得出事故原因的结论还为时过早。包含有关这架埃航班机最后时刻更详细信息的语音信息和飞行数据记录器，即所谓的黑匣子，3月14日已抵达法国进行分析。
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