南京拟裁减调整1300辆公交车 乘客投诉：线路撤销多乘车不便(2)

　　记者调查6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　南京从去年到今年6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　撤了1000多辆公交车，涉及210条线路6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者了解到，南京从去年到今年，计划裁减1300辆公交车，涉及210条线路。目前公交部门指定了全市九个车队进行试点，其中主城5个，江北4个。线路虽多在城市外围，但由于公交车的运行里程普遍较长，影响遍布全城。6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　比如100路配车最多时达75辆，目前已陆续减去35辆。江南公交五公司三队的4条线路目前已减去50辆车，现在还有80多辆车。以该公司30路为例，一共30辆车，减了8辆。江南一公司40路，一共40辆车，减了7辆……与此同时，公交线路开始频繁撤销、调整。6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　业内人士透露，根据2017年南京市城交院的规划，南京近几年一共要调整500多条线路。仅去年一年就调整了180条线路。发车间隔增大，再加上路堵，乘客在路上等半小时现象的确时有发生。6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　此外，记者发现，撤销、调整的线路大多集中在主城，东西向居多。那么为什么是东西向居多呢？有业内人士透露，不少主城与地铁重合的大线也在调整范围，但由于这些线路营收较高，公交企业不舍得先行裁撤，只有从外围先行入手。6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　背后原因6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　公交部门需“减人减车增效”6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2014年，仅当年6月底前南京就新增2530辆新能源车，其中包括1000辆纯电动车。车辆急速增加，市民的出行条件变好了，公交的发车频率也变高了，随之而来的是公交企业大规模招人。但大规模招人的同时，公交的“负债”也急速增加。到2017年，南京市政府发布了《关于完善公交企业成本归置财政补贴实施方案的通知》，将此前成本归置的方式，改为定额补贴。失去了财政“兜底”，公交亏损日益严重。在此背景下，相关部门提出，公交部门需“减人减车增效”。6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者了解到，“减人减车”的初衷，一方面可以最大限度地优化公交线路，增加公交的周转率，并配合即将实施的“换乘免费”，鼓励市民多乘坐公共交通工具。另一方面可以为企业节省开支，达到企业利益与市民利益的最大化。为此，各个部门也做出了很大努力，线路规划、意见征集、实地勘测……最终的调整方案也经过了大量的论证，“东西南北向最终都会减掉一批线路，最终的结果不存在东西多南北少。”6St鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不过，此前提出“换乘免费”方案的南京市乘客委员会主任胡乐涛在接受扬子晚报记者采访时曾表示，“换乘免费”是建立在线路优化的基础上，“要通过开通大站快车、跳站快车、循环巴士等多种形式的公共交通方式，让市民一次换乘所花费的时间和金钱，都比原来少。”但目前的状况，显然没有达到预期。

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