台军包机被拒入香港空域返航怎么回事？(2)

时间：2020-10-16 08:58:05编辑:李梦来源：环球网综合

　　香港“东网”引述资料表示，飞行情报区由国际民航组织（ICAO）划定，是指为提供飞航情报服务、告警服务而划定范围的空间，而大多数国家或地区将其所辖空域划分成若干飞行情报区，包括邻近公海的上方空域。FaC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　《联合报》在报道中提及，立荣9051/9052航班，是负责载运东沙岛上“海巡署”、防务部门等单位工作人员往返的定期包机。除了立荣之外，台空军六联队的C-130运输机，以及松山指挥部的专机，也会不定期飞往东沙岛。FaC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

台军包机被拒入香港空域返航 http://www.xianzhaiwang.cn/all/644489.html

2/2 首页上一页 1 2

台军包机被拒入香港空域返航

已有0人评论　我有话说[台军包机被拒入香港空域返航怎么回事？]相关阅读

建交50周年，加拿大却朝中国“扔
“加拿大和中国建交50周年纪念日，加拿大指责中国搞‘胁迫外交’”，据加拿大《环球邮报》13日报道，加总理特鲁多当天在接受采访...[详细]

返回首页

新闻评论（共有 0 条评论）

免责声明：
1、凡本网注明“来源：***（非鄂东网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多的信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品[台军包机被拒入香港空域返航]台军包机被拒入香港空域返航怎么回事？内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
征稿启事：
为了更好的发挥鄂东网资讯平台价值，促进诸位自身发展以及业务拓展，更好地为企业及个人提供服务，鄂东网诚征各类稿件，欢迎有实力机构、研究员、行业分析师、专家来稿。

热门资讯榜