豪华邮轮南极起火 险泰坦尼克惨案再现中国游客行为获赞

2015年11月20日讯，阿根廷当地时间11月18日，一艘南极邮轮庞洛“北冕号”在南大西洋上起火，船体侧倾，347名船员和游客遇险，其中有100多名中国游客。初步调查，起火位置在引擎室，因技术故障引起。

当地时间11月18日，英国皇家空军海王直升机正在从起火的法国南极游游轮“北冕号”上救助乘客。 视觉中国 图

北京时间11月20日上午，德迈国际旅行机构向澎湃新闻（www.thepaper.cn）证实，“北冕号”上的中国游客是经该公司报名组团，目前船上所有乘客和船员均安全，“我们正在与客户或家属联系，确定游客的下一步选择（回国或继续行程）。”

邮轮引擎室起火，游客弃船求救此次遇险的邮轮“北冕号”属于法国庞洛邮轮公司。公开资料显示，“北冕号”下水时间为2011年，载客量为264人，有132间客舱，船长为142米，总吨位为10944吨。阿根廷当地时间11月18日，该邮轮引擎室内发生了起火技术故障。

事故发生后，船方迅速采取疏导、救援措施，呼叫国际救援，同时将游客分批安置到救生船及救生筏上，放到海上避险，“事故得到控制，船上没有任何乘客和船员受伤。” 德迈国际旅行机构称。

船上游客参加的是11月12日至12月3日的南极三岛旅行，包括福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛，中国游客费用为每人14.9万元起。按照行程安排，这些游客先从国内出发去往布宜诺斯艾利斯，再通过海上航行到达福克兰群岛，再到南乔治亚岛，最后到达南极半岛后，穿越德雷克海峡，再经布宜诺斯艾利斯回到国内。而北冕号事故正发生在旅行的初始阶段。

公开资料显示，“北冕号”是法国庞洛邮轮公司的一艘豪华邮轮。“北冕号”下水时间为2011年，载客量为264人，有132间客舱，船长为142米，总吨位为10944吨。

另一艘邮轮的中国游客腾出40间房“北冕号”遇险后，驻扎在马岛的英军派出飞机、拖船参与营救，附近的“南冠号”邮轮开往事发地点参与救援，被救乘客分散安置在“南冠号”邮轮及军方巡逻艇上。

据媒体报道，驻扎在马岛的英军接报，出动直升机、多架飞机和拖船展开救援，成功从甲板及海面的救生筏上救起79人。皇家海军“克莱德”号巡逻艇也从另外两艘救生筏上救起两百多人。

附近经过的船只协助救援。澎湃新闻了解到，附近的“南冠号”邮轮开往事发地点参与救援，“南冠号”邮轮同属于法国的庞洛邮轮公司。巧合地是，“南冠号”邮轮上也有大批中国游客，由北京恒众国际旅行社组织。

恒众国际旅行社总经理张瑛向澎湃新闻证实，自己随客人一起在“南冠号”邮轮上，他们从阿根廷当地时间19日凌晨1点开始参与救援，一直到19日14点左右，共救起257名游客；船上的中国游客纷纷将自己舱房腾出来，给被救上船的游客休息。

据北京青年报采访到“南冠号”邮轮上一位中国游客缪先生回忆，在他们邮轮赶往事发地点之前，已有军船赶到事发现场，但难以靠近事发船只，“救生艇都擦破了。”“之后派了几架直升机参与救援，但是直升机容量有限，每次载不了几个人。”

缪先生表示，他们船只到达后，配合各方面全力开展救援，“让‘北冕号’游客的救生艇向我们‘南冠号’靠近，然后一个个转移，最后将257名游客和船员全部接到‘南冠号’上。”缪先生表示，“万幸事情是发生在风浪不大的福克兰岛周围，如果是在大浪区，问题就严重了。”

“他们在海上漂了近10个小时，看起来身体和精神不太好，”缪先生补充说。“南冠号”上的旅游组织方表示，接到257名游客后，他们旅行

阅读