俄媒曝光苏35战机 苏-35战斗机在中国有多少架(2)

　　虽然苏-35具备比较强悍的作战能力，属于典型的三代半战机（此处用美标）。但是对于今日的中国航空工业来说，仿制苏-35真的可行吗？且不论苏-35性能之高低，如果从整机开始仿制，在歼20已日趋成熟的今天，着实没有必要，毕竟二者之间存在代差。而“千呼万唤始出来”的117S发动机，最多也就是给涡扇15的研发与技术进步提供参照。航空发动机素有“工业王冠”之称，仅仅从相关材料的加工与处理工艺上来说就及其复杂，所以说仿制117S更是无从谈起。吹的天花乱坠的“雪豹”雷达只是无源相控阵，在中国的有源相控阵雷达已高度成熟的今天，或许并没有什么值得仰视的地方。vG3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　至于说什么采购苏-35来弥补中国重型三代机产能不足的想法，笔者认为苏-35的供应可能连俄罗斯自己都满足不了。按照俄罗斯的计划，2017年和2018年俄方将向分别向中国提供10架苏-35SK。而目前T-50的进度一推再推，面对北约的重重逼近以及俄周边安全局势的持续恶化，俄罗斯恐怕只能采购更多的苏-35来保卫天空。况且苏-35与T-50的生产都在共青城厂，彼此的产能存在冲突。俄罗斯不可能为了满足外销而压缩自用先进战机的产能。况且等到那时，歼20早已全速生产，大量采购一款性能存在代差而价格却不便宜的舶来品（中国采购的24架苏-35SK平均价格8300万美元，国外媒体估计歼20价格与此相近），中国会做出那种傻事？vG3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　当然，苏-35的到来并不是一无是处。毕竟在苏-35SK到来之前，中国空军并未装备过具备矢量发动机的战机，也没有相关的使用经验。中国航空工业也没有制造过矢量发动机（相关的研究虽然早已进行）。通过引进苏-35SK，让中国空军获得运用与对抗矢量战机的经验，编写相关战法训法。同时，中国航空工业也可依据117S的矢量能力，获得与矢量发动机相关的数据，完成初始的数据积累与数据库的建立，为涡扇15的相关研发与新一代飞控提供参考。这便是苏-35来华的使命。或许苏-35是中国引进俄罗斯战机的终点，但同时也标志着一个伟大时刻的开端。vG3鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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