日本连摔两架战机 祸不单行(3)

　　机群使用年限长 频繁出动过度老化7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　机群老化实际上是大国空军普遍存在的问题，但对于日本空自来说尤为突出，且已是老生常谈 。除了古董级的F-4系列战机(日本是目前世界上仍在坚持使用F-4的三国之一，另外两个分别是伊朗和土耳其)外，作为空自主力的F-15J/DJ系列战机更是“深受其害”。7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　出于冷战时期美国对抗苏联的需要，日本是东亚地区第一个装备F-15重型战机的国家，于1981年正式列装部队，共生产223架(203架单座型F-15J和20架双座型F-15DJ)，截至2017年4月，仍有155架在役。现役的大部分F-15J已进行过中期延寿升级，据西方军事专家保守估计，即使出动频繁，至少还能服役至2025年，但能否缓解现实中不断增加的客观压力就不好说了。7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　▲日本空自F-15J战机7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据日防卫省今年4月13日最新统计显示，2016年度出于防卫领空需要，空自战机紧急升空拦截架次数达到1168次，大幅超过冷战时期，而担任这些拦截任务的主力就是F-15J/DJ系列。7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2011年发生的2起事故从侧面体现了空自F-15J机群老化问题的严重性，一起是在当年7月5日，一架F-15J(单机编号72-8879)在距离冲绳那霸基地东北180千米的中国东海附近空域进行飞行训练时意外坠毁，飞行员失踪，搜救人员后来在坠毁地点附近发现了该机的减速板和部分主翼残骸。7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　另一起发生在当年12月9日，一架F-15J在百里基地附近飞行训练时发生垂尾翼尖掉落事故，掉落的右侧垂尾翼尖长约25厘米，直径约5厘米，重约2千克。7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　现役主力战机状况尚且如此，那么空自的下一代主力战机进展又如何呢？7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　F-35J短期难成战力 X-2离服役尚远7Js鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据日媒报道，空自于2016年11月28日，在位于美国亚利桑那州的卢克空军基地，接收了首架F-35J(F-35A日本出口型)，将用于培训空自人员。日本由此成为除美国外，亚洲首个装备F-35隐身战机的海外国家。

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