印尼失事航班起飞13分钟坠海 189人全部遇难(2)

　　要求返航却没有回来gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　斯尧吉说，地面人员没有收到失事客机发送的求救信号。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼狮航说，机长Bhavye Suneja、副机长Harvino均为资深飞行员，分别拥有超过6000小时和5000小时的飞行时间。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　当地媒体报道，飞行员曾表示怀疑机上部件可能有故障，要求返航，但从实际飞行轨迹上看，航班并没有要掉头返航的迹象。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼航空运输局发言人辛杜·哈拉尤晚些时候说，失事客机失联前曾发出返航请求，获得了许可，但随后便从雷达上消失了。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　追踪航班飞行动向的“飞行雷达24”网站信息显示，JT610当天6时20分从雅加达苏加诺—哈达国际机场起飞，原定一小时后降落槟港。飞机起飞大约两分钟后，飞行高度610米，随即骤降至152米，向左转向，再爬升至1524米，随后大部分时间维持这一高度。失联时飞行高度1113米。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　航班的高度、速度和爬升率存在异常。13分钟内飞机虽然经历多次爬升和下降，颠簸异常，但高度反常地维持在了1524米左右。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　飞机是新的 天气也很好gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　失事客机型号为波音737 MAX 8，是波音737系列升级发动机后的“节能版”机型，可大幅提高燃油效率。MAX系列首架客机2015年下线，很快成为波音旗下最畅销机型之一。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　失事客机为7月30日首飞、8月13日交付的新飞机，投入运营不到三个月，载客量210人，航程为6570公里，翼展35。9米。此次坠毁是737 MAX（737家族最新型号）第一次发生重大事故。狮航目前运营11架同型号飞机。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　狮航总裁爱德华·西拉伊特说：“飞机处于可以飞行的状态。在昨晚进行的上一次飞行之后出现了技术问题，但问题随后得到了解决。工程师允许飞机飞行。”gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　他认为飞行员的操作符合程序：“我们目前还不敢说事实究竟如何，我们也感到困惑，因为这是一架新飞机。”gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼国家运输安全委员会主席苏尔扬托·贾约诺说，失事客机飞行时天气状况良好。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　美国波音公司说，将密切跟踪搜救进展，愿意协助印尼方面调查。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　综合新华社、央视、澎湃新闻等报道gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　禁飞令gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　狮航年初宣布升级至“最高安全标准”gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　狮子航空公司属廉价运营商，1999年创建，是印尼最大私营民航企业，每天运营数十趟国际和国内航班。狮航曾因飞行安全记录不良遭美国和欧洲联盟“禁飞”10年，两年前获解禁。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　狮航今年初宣布，根据国际民用航空组织的航空安全审计调查，它已升级至“最高安全标准”。坠机事件无疑将打击它的声誉。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　去年，狮航一架波音客机在苏门答腊岛机场降落时与一架阿巴迪之翼航空公司客机相撞。阿巴迪之翼是狮航的子公司，主飞地区短程航线。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2016年5月，两架狮航客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场相撞；前一个月，狮航旗下另一家子公司巴泽航空公司一架客机起飞时撞上印尼另一家运营商的一架客机，削掉后者尾翼。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　这些事故所幸无人伤亡。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2013年，一架狮航客机起飞后坠海，机身断成两半，多人受伤。狮航上一次致命空难是2004年，乘客和机组163人中25人丧生。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼所有航空企业曾入禁飞名单gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼领土包括1。7万多座岛屿，往来交通高度依赖航空，带动印尼航空业迅速增长。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　只是，印尼航空运营商近年飞行安全记录不佳，发生数次严重坠机事件，以致美国和欧盟分别在2006年和2007年把印尼所有航空企业列入“禁飞”名单。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　欧盟2016年6月批准狮航恢复赴欧航运，针对其他印尼运营商的禁令今年早些时候解除。美国2016年解除对印尼运营商的“禁飞令”。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2015年8月，印尼特里加纳航空公司一架商业航班客机因恶劣天气坠毁，所载54人全部遇难。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　印尼迄今最严重空难是1997年印度尼西亚鹰记航空公司A300客机坠机事件。客机在棉兰坠毁，214人丧生。gDe鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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