奔驰全球总裁退休 迪特·蔡澈卸任结束在戴姆勒集团42年职业生涯

奔驰全球总裁退休 迪特·蔡澈卸任结束在戴姆勒集团42年职业生涯 

　　奔驰全球总裁退休 每日退休金竟是这个数！8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一方面，赫赫战绩为蔡澈树立了果断、力挽狂澜的“霸道总裁”人设，但另一方面，他“老顽童”的个人标签也十分鲜明。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　作为全球最大豪华汽车集团的掌门人，66岁的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）将于5月22日的年度股东大会后卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据德国《星期日图片报》报道，蔡澈将得到德国有史以来支付给总裁级别员工的最高退休金，从2020年起将每天获得4250欧元的退休金（约合人民币32700元）。这笔退休金由105万欧元的年度养老金和戴姆勒集团现行养老金计划的本金组成。在此之前，退休金纪录保持者是大众集团总裁马丁·文德恩，每日3100欧元。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　与此同时，49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松（Ola Kllenius）将接替蔡澈，担任新CEO，任期为5年。蔡澈随后将进入监事会，并在2021年成为监事会主席。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　13年前，2006年，蔡澈上任集团CEO之际正是公司的低谷。那时，戴姆勒与克莱斯勒的合并未能证明其价值，宝马在2005年赶超梅赛德斯-奔驰成为全球豪华车销量第一。而到2018年，梅赛德斯-奔驰全球销量达到231万辆，领先于宝马和奥迪。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一方面，赫赫战绩为蔡澈树立了果断、力挽狂澜的“霸道总裁”人设，但另一方面，他“老顽童”的个人标签也十分鲜明。有媒体用“海象胡子、牛仔裤和街头食客”来概括他的个人特征。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　跟其他德国汽车工业大佬们相比，蔡澈的职业路径也有所不同。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　与蔡澈同在2006年上任宝马公司董事长兼CEO的诺伯特·雷瑟夫，早在2015年转任公司监事会主席，由年仅49岁的“少壮派”哈拉尔德·克鲁格（Harald Kruger）接棒；而在2007-2015年就任大众汽车总裁的马丁·文德恩（MArtin Winterkorn），至今仍未摆脱大众汽车“排放门”事件的阴影。2019年4月，德国布伦瑞克检察院正式对文德恩在内的5名被告提起诉讼，文德恩涉嫌特别严重欺诈、违反不正当竞争法等多项罪名。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　相比同时期德国汽车工业的掌门人，蔡澈见证了汽车工业更长时间的荣光。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　打造全球最大豪华车集团8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　1953年5月5日，蔡澈生于土耳其的伊斯坦布尔，3岁时随家庭回到德国。自1976年加入戴姆勒-奔驰，他跟这个汽车王国共同走过了43年。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2006年，蔡澈执掌戴姆勒，当时戴姆勒-克莱斯勒集团正处于投资者的质疑之中。前任总裁施伦普（Jurgen Schrempp）主导下，戴姆勒-奔驰在1998年耗资360亿美元并购美国克莱斯勒汽车公司，并于同年斥资30亿美元收购日本三菱汽车34%的股份。戴姆勒-克莱斯勒合并市值一度攀升至1080亿美元。但在合并后的9年里，位于美国的克莱斯勒经营状况一直不好，且与戴姆勒在企业文化上存在重大差异，三菱公司则亏损严重。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　蔡澈对此给出的解决方案是出售克莱斯勒和三菱的股份。2006年，日产汽车趁机收购三菱34%的股份，雷诺-日产-三菱联盟由此诞生。2007年，私募资本Cerberus以74亿美元收购克莱斯勒集团80。1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒这一横跨德国、美国、日本的汽车联盟由此瓦解。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在接受德国《星期日世界报》采访时，蔡澈承认，收购其他汽车品牌并不能增强公司实力。“我们拥有行业顶级品牌奔驰，整合其他汽车品牌的做法反而可能拖累我们，无论从支持奔驰品牌还是从增强公司盈利能力来看，收购都一无所获。”8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　聚焦之后，梅赛德斯-奔驰重新登顶之路并不顺利。在销量上，宝马在2005年便赶超梅赛德斯-奔驰成为全球豪华车销量第一。2011年，戴姆勒集团成立125周年之际，梅赛德斯-奔驰又被奥迪赶超，跌落至全球第三。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据彭博社，从2011年开始，蔡澈对内领导了梅赛德斯-奔驰的产品和形象复兴。在产品上，奔驰推出了GLA crossover和CLA紧凑型轿车，并在SUV战线上领先于竞争对手。蔡澈本人在出席公开活动时，更多以运动鞋、紧身牛仔裤和不系领带的装扮出现。此外，竞争对手受排放门丑闻影响，也助了梅赛德斯-奔驰一臂之力。2016年，梅赛德斯-奔驰重新回到豪华车销量全球第一的宝座，并连续三年成为豪华车销量冠军。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　蔡澈时期的最后一个注脚，是戴姆勒集团近10年来的最大一次架构调整。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2018年7月27日，戴姆勒集团曾宣布一项传闻已久的重大分拆计划：将集团五大事业部重组为三家独立新公司，分别为梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)及戴姆勒移动出行公司(Daimler Mobility AG)。在外界看来，新的公司结构可以使戴姆勒在面对汽车行业的挑战时更加灵活。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不过这一决定仍需得到戴姆勒股东在2019年5月的年度会议上投票通过。如果得到批准，戴姆勒的重组计划将在2020年1月1日起正式实施。

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