奔驰全球总裁退休 迪特·蔡澈卸任结束在戴姆勒集团42年职业生涯(2)

　　接任者的挑战8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据澎湃报道，作为接任者，康林松目前在戴姆勒集团工作已有23年，是戴姆勒集团历史上首位非德国籍的董事会主席，也是戴姆勒历史上第一位经济学出身的全球研发总裁。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　他的使命之一，是带领在内燃机驱动时代领先的奔驰，在电动车领域证明自己。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2009年5月，戴姆勒曾收购特斯拉近10%的股份。当时双方还宣布合作，将特斯拉的锂离子电池组和充电电子产品整合到首批1000辆SmArt电动车上。但2014年10月，戴姆勒出清所持有的特斯拉股份，换得收益近8亿美元。2019年5月6日，梅赛德斯-奔驰的第一款电动SUV EQC下线。蔡澈表示，戴姆勒将投入超过100亿欧元用于EQ系列的扩张，以及投入超过1亿欧元用于全球化的电池生产。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在出行方面，戴姆勒的探索也一直在进行。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2016年，德国最大出版集团Axel Springer在柏林举办的投资者与科技公司会议上，蔡澈曾与Uber时任CEO卡兰尼克（Travis Kalanic）一起接受访谈。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　当时，Uber刚刚完成G轮融资，投后估值接近700亿美元，超过汽车制造商宝马、通用、本田，接近大众、戴姆勒。蔡澈被问及，在Car2go等出行业务开展后，戴姆勒对投资Uber是否有兴趣。蔡澈说，“我们只做可控的战略投资”，戴姆勒对出行公司BlackLane的投资是有主导性影响的，如果要投资Uber、且取得相同的控制地位，戴姆勒可能要花350亿美元现金或等价物，虽然戴姆勒是一家盈利很好的企业，但这不是近期会考虑的事情。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　跟Uber谨慎保持距离的同时，蔡澈却在推动戴姆勒跟汽车公司在出行领域走得越来越近。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2019年2月22日，互为竞争对手的戴姆勒与宝马宣布，拟联手投资10亿欧元，围绕出行用车领域，成立5家合资公司。5天后，双方再度宣布将联合开发自动驾驶技术，聚焦于研发新一代驾驶辅助技术、L3/L4级别的高速公路自动驾驶和L4水平的自动泊车技术。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　除此之外，5月9日，在中国市场上，吉利控股旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒旗下移动服务公司Daimler Mobility Services GmbH共同成立的合资公司——蔚星科技有限公司已完成工商注册。双方各占50%股权，公司的经营范围主要在出行方面，包括汽车租赁、网约车等业务。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据腾讯报道，对于自己亲手提拔起的接班人，蔡澈给与康林松极大信任，“无论他是保持原有的计划还是进行调整，都必然会与企业一贯以来的发展状况保持一致。我相信这个全新而且是非常有能力的管理团队一定能带领公司走得更好。”8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　但就在即将退休的5月8日，蔡澈对路透社表示，要恢复梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的利润率，戴姆勒的下一任首席执行官将面临艰巨任务。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2018年，戴姆勒全年销售额同比增长2%达1674亿欧元，但息税前利润（EBIT）下降22%至111。32亿欧元，净利润下降29%至76亿欧元。最新财报数据显示，戴姆勒2019年Q1息税前利润（EBIT）降至28亿欧元，同比下滑16%，净利润为21。5亿欧元，同比下滑9%。“自第一季度以来，实现2019年的财务目标并没有变得容易。”蔡澈在一份声明中表示。与此同时，开发电动汽车和自动驾驶汽车，已导致梅赛德斯-奔驰乘用车的研发成本从四年前的约80亿欧元升至140亿欧元（合157亿美元）。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据外媒报道，康林松正准备实施一项成本削减计划，目标是削减20%的管理成本，节省数十亿欧元。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　另一项康林松所面对的挑战，是如何巩固和提升奔驰在中国豪华车市场的地位。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　中国市场被蔡澈视为奔驰的“第二故乡”，是奔驰“新能源战略里非常重要的基石”，目前也是奔驰全球最大市场。在经历西安奔驰女车主“车顶维权”风波之后，5月17日，奔驰宣布，2019 年 9 月 1 日，现北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)将接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职，现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)将接替倪恺的职务。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　奔驰在中国市场将何去何从，也有待观察。8Rh鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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