还原歼15坠机 还原歼15坠机全程令人痛心(2)

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　　飞行员的操纵有失误吗？mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　下面是跑道中心线摄像机在事故发生14秒前的一张视频截图。mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

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　　图中可见时间为12点58分56秒，飞机所处的中心点即跑道模拟阻拦索的中心位置，在战机降落时，要求飞行员的横向偏差不超过2米！（否则阻拦索会因受力不均而引发事故）mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　在240公里的时速中保持图中这样精准的控制，你可以想象我们的舰载机飞行员是多么的优秀。mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　显然，张超的操纵是完美的，正因如此，降落同时，LSO指挥员给张超的操作打了“3分”，在预备上舰的飞行员训练中，这是少有的高分。（舰载机飞行员训练满分为5分，一般只在飞行员退役前的最后一次飞行才能拿到）mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　张超唯一“做错”的事情，就是太想保住飞机，选择弹射太晚。mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　三mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　不是说人比飞机重要吗为什么不第一时间选择弹射？mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　这是不少人议论的话题，意思大概为，是不是部队这方面教育不够人性化啊，应该让飞行员明白命最重要，而不是拼命保飞机……mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　看上去很有道理，然而：mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　第一，故障是突发的，没有预告的，处置时间以秒计算，而我们是拿着手机解读的，对于自己不了解的事情，请保持敬畏；mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　第二，那是战斗机飞行员职业的本能和自尊，在飞行出现问题时，首先是看自己有没有操纵失误，并想办法补救，而不是一跳了之；mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　第三，我们不是飞行员，永远无法理解他们与飞机之间的感情，生命高于装备，飞行员都知道，而关于热爱，谁又真的知道多少；mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

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　　既然选择了弹射为什么飞行员还是牺牲了？mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　歼15的弹射系统十分先进，可以实现零高度弹射，但是，当时飞机仰角已近80度，弹射出舱后飞行员与地面几乎是平行的，未能拉开高度差，造成降落伞没有时间完全打开，张超在弹射的巨大势能中坠地，对内脏产生极大的冲击伤，不幸牺牲。mdf鄂东网|xianzhaiwang.cn

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