高铁延误可索赔 重磅新闻高铁延误可索赔(图文)(2)

　　董正伟：这一事件暴露了铁路运输在保障消费者权益方面法律制度缺位的问题。有关铁路旅客运输的法律法规，并没有规定停电等突发事件情况下对旅客的安置措施，即使《铁路旅客运输规程》这一对铁路旅客运输规定比较详细的规范性文件也是如此。背后的原因是，铁路长期以来一家独家垄断经营，铁路立法方面社会参与程度低，消费者无法参与铁路立法活动，表达公平、合理的诉求。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　赵占领：针对高铁上的停电事故，铁路方面应该没有相关规定，特别是对于旅客如何赔偿更是缺乏规定。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　行业惯例不支持晚点赔偿aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　记者：因高铁、动车自身原因造成的晚点能不能理赔？按照法律规定，本次事件中的旅客可否申请赔偿？aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　杨立新：既然是高铁，既然是客运合同，本来就应当是准点、高速，现在延误两个多小时，就应当承担违约责任。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　按照上述情况，铁路方面可能认为不是他们的责任，而是第三人供电企业的责任，因而不赔偿。对此，应当适用合同法第一百二十一条关于“当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。”因此，旅客可以不论铁路方面是何原因，主要违约，就要承担赔偿责任。铁路承担赔偿责任之后，可以去与供电企业协商或者诉讼解决他们之间的赔偿问题。这个与旅客无关。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　至于应当赔偿多少，应当按照合同法第一百一十三条规定确定，赔偿实际损失。如果损失无法确定，应当承担一个比较合适的固定数额，承担赔偿责任，考虑到乘客在延误期间的遭遇和精神痛苦，我倾向于在500—1000元之内确定赔偿数额。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　何山：铁路公司的行为是违约行为与侵权行为的竞合。之所以说其侵权，是因为上千顾客被困在40度的高温车厢内，对其身体健康乃至隐私权都有侵犯(因为一些乘客耐不住酷热，脱衣解暑)。因此，铁路总公司应对此承担赔偿责任。具体赔偿操作，可以参照航班延误的赔偿办法。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　董正伟：铁路晚点赔偿的问题，民众和舆论关注和呼吁多年了，但是毫无进展。独家垄断经营的铁路企业极其傲慢，长期忽视消费者权益。监管机构、司法机关对铁路企业庇护的思想迄今并没有发生根本性改变。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　根据民法通则、合同法和消费者权益保护法规定，合同双方当事人权利义务对等原则，铁路旅客晚点，就要承担损失全部票款的责任，铁路晚点也应当根据晚点时间长短作出相应的损失赔偿。比如免费就餐、住宿、赔偿损失等。尤其是高铁，票价较高，出现晚点，铁路企业应参照民航给予就餐等赔偿。这里必须强调的是，现有的铁路行业惯例是不支持晚点赔偿的。这就需要监管机构和立法机关正视民众的呼声，按照依法治国、维护社会公平正义的原则，一视同仁对等所有市场主体，完善铁路监管立法，补足铁路消费者权益保护法律制度。aSz鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　赵占领：铁路公司构成合同违约，应该赔偿给旅客造成的损失。但是，多数情况下，火车晚点造成的具体损失难以证明。如果是造成人身伤害这种比较容易取证，但晚点造成的耽误工作、影响其他事情则非常难以证明具体损失。加上现有法律、标准等也未明确规定火车晚点的赔偿问题，所以，在司法实践中，法院也很难支持赔偿。但是，对于火车晚点，应该遵循合同法的基本规定及原理，除了天气恶劣、设备故障等不可抗力之外，应该规定对乘客进行赔偿或者补偿，这既是对于乘客的公平处理，也督促铁路公司改进服务。

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