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铁路局回应一票难求 铁路局如何解决一票难求?

 时间:2016-12-30 13:33:20编辑:李梦来源:鄂东综合

  铁路局回应一票难求 铁路局如何解决一票难求?

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资料图9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  日前,交通部党组书记杨传堂回应了“春运一票难求”问题,他表示:交通部预计今年全社会客流量将达到29。78亿人次,同比增加2。2%。他还表示,铁路运输企业会根据市场情况,在价格方面有针对性地进行调整,不能乱涨价。“对于普速列车中的硬座,也就是人民群众出行当中最基本的硬座这部分价格,还是实行中央定价,以保证老百姓的基本出行。”9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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  国务院新闻办公室29日上午发表《中国交通运输发展》白皮书,国务院新闻办新闻发言人胡凯红介绍,今天发布的《中国交通运输发展》是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  对于火车票价问题,国家铁路局局长杨宇栋回应称,对于普速列车中的硬座,也就是人民群众出行当中最基本的硬座这部分价格,还是实行中央定价,以保证老百姓的基本出行。铁路运输企业会根据市场情况,根据整个区域经济发展的情况,在价格方面有针对性地进行调整。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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  杨宇栋表示,调整首先要考虑的是让广大人民群众享受到改革发展的成果,有更多的获得感,所以不能乱涨价。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  2020年基本建成京津冀、长三角等城际铁路网9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  到2020年,高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。新改建高速公路通车里程约3万公里。到2020年,基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。加快300万以上人口城市轨道交通成网,新增城市轨道交通运营里程约3000公里。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  交通运输部党组书记杨传堂表示,经过多年改革发展,多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络已经初步形成,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。截至2015年底,多层次铁路网络初步形成,铁路营业总里程达12。1万公里,居世界第二,高速铁路里程达1。9万公里,居世界第一,高速铁路成为“中国创造”、“中国制造”和“走出去”的新名片。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  回应1 铁路票价是否会上涨?不能乱涨价9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  针对有记者提问“会不会通过调整铁路票价来调节货运的成本问题?”交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋回应称,对于普速列车中的硬座,也就是人民群众出行当中最基本的硬座这部分价格,还是实行中央定价,以保证老百姓的基本出行。铁路运输企业会根据市场情况,根据整个区域经济发展的情况,在价格方面有针对性地进行调整。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨宇栋表示,调整包含两个方面,首先要考虑的是让广大人民群众享受到改革发展的成果,有更多的获得感,所以不能乱涨价。第二,要根据市场的情况,同时兼顾企业经营的情况,在价格方面进行上下浮动,保持铁路运输企业一个市场主体地位,让它能够适应市场,让它能够更多地取得效益。在铁路建设方面,国家也在发行铁路建设的债券,同时也在积极鼓励PPP(政府和社会资本合作)等多渠道融资方式。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  回应2 今年我国民航发生了几起不安全事件 中国民航的航空安全是处于可持续安全的管控之中9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  针对有媒体提问“今年我国民航发生了几起不安全事件,引发了舆论和社会的关注,目前我国民航事业的安全水平大概是什么样子?”交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖表示,中国民航的航空安全是处于可持续安全的管控之中,已经形成了系统的安全管理制度、运行和监控体系。虽然安全形势总体平稳,但是稳中有险,稳中有忧。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  冯正霖还表示,今年确保了民航安全形势总体平稳,没有发生运输飞行事故和空防安全事故。到目前为止,中国民航已经连续安全飞行76个月,累计安全飞行4596万小时,连续14年保证了空防安全。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  今年也连续发生了一些比如“5。1”东航四川分公司的跑道外接地事件和“10。11”上海虹桥机场跑道侵入事件等一系列人为责任严重事故征候,加大了安全运行风险,已经引起民航局高度重视。民航局依法依规、依程序,严肃处理了这些违章行为,对“5。1”和“10。11”事件中的有关责任人做出了近年来最严厉的问责处罚。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  回应3 如何降低物流成本?加快货运枢纽和物流园区建设9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨传堂表示,交通运输是物流的基本环节和依托载体,优化交通运输服务的供给能力和水平,对于提高物流效率、降低物流成本,具有积极的作用。当然,在物流当中,交通运输只是其中一个环节。近年来交通运输部高度重视物流业发展,通过规划引领、政策支持和一些试点、示范手段,加大推进物流业“降本增效”的力度,交通物流发展质量和效益不断提高。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨传堂称,整体看,降成本,不管是行政性成本的降低和实体的运行,任务都很重。下一步,要通过畅通物流大通道,加快货运枢纽和物流园区建设,完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统,夯实物流发展基础设施条件。因为大通道的建设是降成本的重要方面,如果大河不通,小河就会塞堵。在这种情况下,加快畅通大通道建设,任务至关重要。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  其次通过推进交通运输物流公共信息平台建设,鼓励企业运用先进信息技术,提升物流信息化水平。用信息化来降低成本,提高效率。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  再者通过大力推进多式联运,发展甩挂运输,推进标准化建设,提高运输组织化水平。多式联运、甩挂运输、标准化建设等方面,我们都进行了有关试点,从试点情况看,效果是好的。这方面并不增加更多的投资和成本,就可以使我们的效益、效率提高;四是通过放、管、服的改革,破解重点物流领域政策上的障碍,发展“互联网+”交通物流,培育物流业发展的新动能。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨传堂还表示,当然,做好这项工作,也不可能是一蹴而就,还要不断地研究,不断地推进,才能使降成本增效工作做到实处。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  回应4 如何解决一票难求?今年节前铁路运输能力增加7%以上9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨传堂表示2017年春运和组织保障工作,交通运输部已经做了部署,今年春运的特点主要是启动时间早,运量再创新高,还有需求再升级。主要抓三个方面,一是把运力调配作为基础支撑,千方百计地让旅客出行更顺心。二是把保障安全作为第一要务,千方百计地让旅客出行更安心。三是把提升服务作为主攻方向,千方百计地让旅客出行更舒心。从总体情况来看,我们预计全社会客流量将达到29。78亿人次,同比增加2。2%。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  杨宇栋还表示,首先,今年的春运肯定要比往年春运组织得更好。今年春运的能力,不论是从铁路的能力,还是从民航的能力、公路的运输能力来说,都要比往年大,比往年提供得更充分,在服务上比往年要做得更好。从铁路的情况来看,今年将在元月5日实行新的列车运行图。新的列车运行图安排的铁路客车达到3570对,与去年春运相比,节前增加能力7。5%,节后能力增加7。1%。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  其次,自今年10月1日到明年1月31日,大体上三个多月的时间,铁路运输企业又进一步增配了动车组。至少要增加90组以上动车组,这90组以上的动车组,每天至少再增加20万人的运力。从这几组数据来看,今年春运铁路的组织和准备要比往年有进一步改进。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  在高铁和普速列车的安排上,我们一方面大幅度增加动车组的能力,同时为了照顾到广大普通老百姓,特别是低收入人群的返乡回家过年,今年普速列车的开行没有减少,反而是增加的。9dT鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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