中国高铁领跑世界 厉害了我的国(2)

　　怀揣着“交通天下”的理想抱负，大学四年，翟婉明像一块海绵，如饥似渴吸收着知识，终日辗转流连于图书馆与实验室，4年后以专业第一佳绩，被推荐免试攻读西南交大硕士学位研究生，并仅用一年零九个月时间，就修完所有学分，成为西南交大历史上首位提前毕业的研究生。H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　许多人夸他天才，他总是一笑付之，“我只是比较勤奋，小时候是这样，读大学、工作以后还是这样。我取得的那点成绩，80%都是靠勤奋。”H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　勤奋出成绩，是翟婉明切身体悟出来的朴素道理。一个一无所知的贫苦农村孩子，能实至名归当选中科院院士，成为当之无愧的中国高铁提速的实践者，靠的正是这份持之以恒的勤奋。几十年来，翟婉明几乎每晚加班到深夜，节假日亦不例外。“起初家人还会打电话来催，后来就习惯了。”对于妻子的理解和支持，他满心感激，同时又胸怀愧疚。H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“好几次我在实验室工作到深夜12点，出来还看见翟老师办公室的灯亮着。”现在重庆交通大学执教的陈兆玮，回忆起恩师，脑海里首先浮现的，是明晃晃的白炽灯下一道伏案专注工作的瘦削侧影。“办公室可以说是翟老师第二个家，就连大年二十九，学校空得寂若无人，外边已经张灯结彩放鞭炮了，他也要在办公室工作到晚上八九点才肯走。”H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　卓越源自严格H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　弟子众多独当一面H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“我的首篇论文，《高速铁路桥墩沉降与钢轨变形的映射关系》，把翟老师气得不行。初读之后，他拿起红笔就改，大到论文的逻辑性、章节题目的拟定，小到公式中字母的正体与斜体的适用范围、图表如何演示更清晰，纸上密密麻麻，全是红笔圈点批注的痕迹。我不争气，前后起码反复改了五六次，才勉强达到翟老师的要求。而他就那么一遍一遍地认真修改，没有一点不耐烦。”说起翟老师的严格与耐心，陈兆玮至今记忆犹新。H3a鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“要求严格，是为了让他们形成学术规范。科学研究环环相扣，一个看似无关紧要的细小差错，却将导致整个逻辑链条的彻底崩塌。”尽管工作堆积如山，但在指导学生方面，翟婉明从不吝惜时间，对每一位学生都倾注大量心血，带领他们踏实走好学术研究的每一步。

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