中国载人深潜器冲击万米(2)

　　与国内现有的科考母船相比，“张謇”号科考母船还具备深海救援打捞、海洋工程设备安装、检测与维修、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等多种功能。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　2013年4月，上海海洋大学以引进到原“蛟龙”号总体与集成项目负责人、第一副总设计师崔维成教授为契机，在国内高校中成立了首个深渊科学与技术研究中心，正式发起研制全海深载人深渊器，挑战深渊极限项目。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　随后，上海海洋大学与上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司结成战略合作伙伴，由上海海洋大学负责3个全海深着陆器、1台复合型全海深载人潜水器和1台全海深载人潜水器的研制，由上海上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司负责母船的配备和深渊技术的市场化、产业化和国际化。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司和泰和海洋科技集团共同投资成立了上海彩虹鱼科考船科技服务股份有限公司，该公司经过大半年时间的设计和一年的建造，完成了“张謇号”科考母船主体工程和主要调查设备的安装，具备了上水条件。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　海门籍的上海海洋大学深渊科学与技术研究中心主任崔维成表示，以“张謇”先生的名字命名此船，一是为了表达感恩，感恩张謇精神和智慧对我的启发，感恩家乡 海门对我的养育，感恩上海海洋大学对这个项目的倾力支持，，因为张謇先生也正好是上海海洋大学的创始人。二是希望弘扬张謇先生“实干兴邦”的精神，让更多 的从张謇身上获得精神的力量和智慧做事的方法。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　负责承担设计建造该船的上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司董事长卢云军介绍：cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一是国际上唯一的配备全海深作业型载人潜水器、无人潜水器和着陆器的科考船，全海域和全海深。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　二是国际上建造最快的一条科考船，从2013年9月开始寻找母船，到2016年6月建成投入服务，用时不到3年时间。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　三是国内第一条多功能的科考母船，除了用于海洋科考，“张謇”号还可以用于深海救援打捞、海洋工程设备安装、检测与维修、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　四是国内第一条完全由民资建造的科学考察调查船。cbf鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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