红安县“村村通”带来山乡巨变

　　鄂东网（黄冈日报）消息记者毛红平通讯员秦遥

　　红安县地处大别山南麓、鄂豫皖三省交界处，全县面积1796平方公里，辖13个乡镇（场、区），378个行政村，28个社区，总人口约66。5万人，其中农村人口52。9万人，城镇人口13。46万。

　　牢记嘱托周密部署

　　2014年9月24日和10月15日，省委书记李鸿忠、副省长许克振等领导先后两次来红安调研，确定红安为全省第五轮“三万”活动农村“客运村村通”试点县之一。

　　对此，红安县委、县政府高度重视，精心谋划，周密部署，在“三万”活动中全力推进。

　　今年1月16日，全省召开第五轮“三万”活动动员会，第二天上午，县委、县政府迅速召开全县“三万”活动动员大会。结合实际，提出了全县“1+X”模式的具体内容：在全面完成农村“客运村村通”目标任务的同时，做到“五个结合”，即把发展农村客运与“美丽乡村”建设相结合，加大村庄环境整治力度；与生态文明建设相结合，推进“绿满红安”行动；与发展文化旅游相结合，打造县东部一条60公里长的红安“国际慢城线”；与发展农村物流相结合，依托电商带动农副产品走出深山；与发展现代农业相结合，带动农民增收。之后，全县398个“三万”工作组全部进村入户，按照要求开展工作。1月29日上午，县委、县政府举行第五轮“三万”活动培训，对做好“三万”活动各方面工作提出具体要求。

　　积极行动主动作为

　　红安县委、县政府强化组织领导，全力推进农村客运发展。成立县农村客运发展试点工作领导小组，发改、财政、公安、交通等部门主要负责人为成员。县“四大家”相关领导多次带领相关部门和乡镇进行拉练检查，要求按时完成试点工作。

　　农村客运站场建设土地按照公益性用地划拨；完善客运网络，不断完善县城至乡镇、乡镇至乡镇、乡镇至村组的农村客运三级网络图。在客运线路设计上，着重以干带支，通过三级网络有效打通农村客运网络微循环，解决边远地区群众出行的“最后一公里”；规范营运模式，倡导推行农村客运自律协会，鼓励推广农村客运经营联合体，避免无序竞争。

　　成效显著百姓受益

　　红安县围绕“村村通”和“洁万家”，以宋大线、阳福线为两轴，重点打造50个示范村。县“四大家”领导全员上阵，每位县领导带一个村，每个示范村投入50万元对村庄环境卫生进行重点整治。同时，坚持因地制宜、分类指导的原则，在办好示范点的同时，通过以点带面，辐射带动全县“三万”活动的开展。

　　近年来，红安县加大交通基础设施投入，累计投入资金5。5亿元，修通农村公路2144公里。截至5月20日，全县已通车公路里程2459公里，公路路网密度位居全省和全市山区县前列；加快偏远山区公路改建，先后改建檀八、红两等偏远山区农村公路140余公里，新建红熊公路25。1公里，解决了该县西北部、东部地区30万群众出行难、出行贵的难题。

　　建成五级客运站12个，候车厅319个，招呼站260个。现有农村客运班线286条，农村客运班车550辆5300个座位，平均日发班车1200个班（次），全县乡镇场通班车率100%、行政村通车率100%。

　　路通人和产业兴旺

　　村民们都把通村路称为致富路、幸福路，有的购买了拖拉机、旋耕机实现农业机械化，有的购买了客运车，跑起运输生意，有的开了旅游特色店，将红安的土特产卖到山外，有的开起农庄，搞生态旅游。

　　红安汽运总公司上新集分公司、天台旅游公司、宏华客运等6个分公司，购买55台新能源客车，投放到经营市场较为成熟的乡镇农村客运市场，进一步壮大了农村客运力量；成立类似檀树岗农村客运经营体的农村客运协会，自我管理，自我约束，方便了辖区内零散农民的出行。复合模式的农村客运，保证了山区农民出行时间，方便了城乡之间的沟通与交往。

　　农村客运的规范运行，让广大人民群众坐上了放心车、便利车。