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黄冈至黄梅铁路(简称黄黄高铁)计近期全线开工建设
【黄冈至黄梅铁路(简称黄黄高铁)计近期全线开工建设】
继沿江高铁、武西高铁(武汉至西安)之后,湖北又一条高铁规划建设取得重大进展。9月27日,省发改委发布消息称,9月21日,中国铁路总公司与省政府联合批复黄冈至黄梅铁路(简称黄黄高铁)初步设计,预计近期全线开工建设。
据介绍,黄黄高铁自武冈城际铁路黄冈东站引出,途径浠水、蕲春、武穴至黄梅,接入安九铁路黄梅南站,新建正线全长125。2公里,概算总投资170。4亿元,建设工期3。5年,速度目标值350公里/小时,新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站,站房面积均为4000平方米。
黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”中武杭高铁、京九高铁的组成部分,也是武冈城际铁路的延伸线,是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。该项目对完善长江经济带铁路网布局,改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。据悉,黄黄高铁先期开工段黄冈西站改造工程去年已开工,工程进展顺利。目前,全线征地拆迁基础数据调查工作已完成,待完善相关建设程序后,近期将全线开工建设。项目建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟,至九江时间缩短至1小时,至南昌只需2小时;武汉到安庆只需90分钟,至杭州只需3小时。
今年下半年以来,我省高铁规划建设不断提速。8月,国家提出沿江高铁建设分“三步走”方案,沿江高铁湖北段有望分别在今年内、明年开工;9月3日,作为武西高铁的重要组成部分,西安至十堰段开始环评公示,开工脚步渐近,2天后,武汉至十堰段开始全线铺轨,以确保明年12月份建成通车。
“我省高铁规划建设显明提速,将不断刷新湖北交通网络格局。”省铁路办相关负责人表示,未来三年,湖北掀起高铁建设高潮。根据规划,我省正在加速建设“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”高速铁路主骨架,每年新开工3-4个重大项目,力争到2020年,地级行政区高铁覆盖率达到90%,县级行政区铁路覆盖率达到70%,全省铁路运营里程达到5306公里,其中高速铁路和城际铁路1588公里。(雷闯)
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