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黄州江咀村至白衣路段路面破损严重

 时间:2015-07-24 20:55:14编辑:来源:www.xianzhaiwang.cn


黄州江咀村至白衣路段路面破损严重


黄州江咀村至白衣路段路面破损严重

停运前,10路车在江咀村至白衣路段行驶

破损的路面

近日,不少市民致电本报反映,黄州区江路大道江咀村至白衣路段路面损坏严重,将近3公里的路破乱不堪,大大小小的坑洞无数。破损路面既影响城市形象,也给市民出行带来安全隐患。唯一的10路公交车甚至被迫停运,沿线市民出行成了难题。

路面破顺严重坑洞最大落差20厘米

20日,楚天时报记者来到黄州区江路大道江咀村至白衣路段看到,破损严重的路面将近有3公里,从江咀村、刘湾村一直到白衣村。该路段水泥路面大部分呈龟裂状,严重破损的路面上分布着大小不一的坑洞,最深处落差达20厘米,还有些水泥块突起形成尖角。坑洼的路面还残留着这几天下雨的积水,有的地方堆满了砂石,来往车辆经过时不得不减速慢行。

据了解,黄州区江路大道堵城路段全长15公里,一端与黄州城区相连,另一端与团风县堵城镇相接。一部分堵城镇的市民来往黄州城区就选择该线路,相对要比其他路线要近一点。

打破这里宁静的是黄沙运输车,他们从团风县开出来,向唐家渡运输码头驶去,这一段路是他们的必经之路,从堵城镇街头到唐家渡码头不足10公里,已经出现了3处连片破损路段,每一片破损路段都在百米开外。

坐车经常被晃倒,公交车停运后出行难

住在该路段附近很多家庭都有骑摩托车,市民平时骑车子出门,后座不敢带人。“经过这段破损路面的时候,就像骑马一样,不仅要躲避过往车辆,还要躲避一些坑洞,摇晃得特别厉害,老人小孩容易晃倒。”路边村民张先生说。

据附近居民李女士介绍,有天晚上,一辆摩托车不小心在平整与破损路面接缝处滑倒,由于车速较快车子飞了出去,司机胳膊被擦伤了好大一块。“门前这条路破损太严重了,经常会发生交通事故,尤其是晚上没有路灯的时候,要躲避一些坑洞是很困难的。”李女士呼吁相关部门尽快整修此路段。

10路车公交车司机汪师傅告诉记者,这条线路开通有5年了。每次开车经过该路段的时候,车子摇晃得很厉害,有的乘客被晃的呕吐,有的老人甚至在车上被晃倒了。另外,多次颠簸,公交车也被颠坏了,轮胎磨损的极其严重,一条轮胎最多只能用4个月。车子的钢板也经常断裂。

“本来我们这个位置就比较偏僻,村民要去黄州城区比较困难。自从开通了10路公交车后,去黄州城区就可以乘坐公交车,票价才1.5元,很实惠。”市民张女士称:“公交车停运,会给我们出行带来极大困难,要去黄州城区只能先到团风的堵城镇,然后再从堵城镇转车到黄州城区。”

公交车维修成本高,被迫停止运营

记者获悉,黄冈市华兴公交公司向黄冈市运管局请示,由于公交10路线江咀村至白衣段道路破损严重要求暂停营运。“这段路破损严重,对公交车的损耗很大,维修费非常高。本来就不挣钱,反而还要花钱。我们公司承受不了。”华兴公交公司陈姓经理说。

据陈姓经理介绍,早在去年他们就多次向黄州区运管局报告,决定从去年10月开始,公交车在江咀村调头,江咀村以上路段公交车暂停营运。黄州区公路部门对该路段路面破损进行简易填土维修,但在该路段维修没有达成通车的情况下,有关部门要求在今年2月初开通。

通车半年来,该路段原本没有修复好的路面,又经各种大型车碾压和春、夏两季雨水的冲刷,路面破损严重。公司车辆经常轮胎爆破、弹簧钢板断裂。机务事故、乘客受伤接连不断发生。同时因路段坑洼多,导致公交车底盘、特别是油箱经常与破损处相刮,易引发重大安全事故。

陈姓经理介绍:“为确保广大市民出行安全,避免重大事故发生,我们公司决定于2015年7月20日起10路公交车从黄州大码头出发至江咀村返回。江咀村以上至白衣段暂停公交车营运。等此路段修复达到安全标准后,再恢复通车。”

设计荷载量低,每月耗养护费4万元

黄州区公路局副局长王宇兵称,该路段破损确实严重,现在已经全线破损。主要原因是当时设计的荷载量比较低,随着经济和港口的发展,进出该路段的车辆增多,沿线码头也增多,货运量和车流量增大。

这几年,唐家渡货物运输码头建设迅猛发展,带动了物流的高速发展,可是道路设施与此并不完全匹配,仅仅通过沿江路这条道路的砂土车,负荷量就达到日均数百辆次,而且昼夜不停歇,带来的直接后果是整幅路面都被碾压得满目疮痍。“这条道路已经出现加速老化的苗头。”王宇兵说,另外一个原因是修建黄冈长江大桥、城际铁路、黄鄂高速的时候,沿线大型施工项目增多,运载工程原材料车辆增多。

平时,黄州区公路局也一直都在养护该路段,日常清扫保畅通每天一次。至少每月一次用麻石料填补坑槽,一次需要3至4万元钱。王宇兵表示,针对此情况,黄州区公路局将加大对该路段的日常巡查工作,同时积极配合黄冈市交警机动大队不定期开展治超集中行动,坚决制止超限超载车辆违法上路上桥,尽最大力度确保公路的完整性。“该路段已经全线破损,仅仅靠日常养护,对彻底改善路况是没用的,治标不治本。最根本的解决办法是全线重修。”王宇兵说,“目前,黄州区交通局正在积极计划,多方争取充足资金,希望早日对该路段进行翻新重修。”

□楚天时报记者詹丰瑞文/图

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