先学车，考试通过后，学员满意了再付费 鄂州寒溪驾校“先培训后付费”模式获点赞

□楚天时报记者程婷

先学车，考试通过后，学员满意了再付费；一对一教学，按课时计价收费，差评教练直接下课。日前，楚天时报记者从鄂州市运管部门获悉，寒溪驾校在全市驾培行业中率先推行“先培训后付费”的驾培模式，学员报名后可选择科目二、科目三分期付费或计时预约付费两种付款方式。

对于驾培市场全面放开后的创新模式，当地运管部门相关负责人称，将加强监督和指导力度，如果效果好，或将在全市范围内推广。

预约学车，先培训后付费

昨日，楚天时报记者在鄂州市寒溪驾校培训场内，见到了慕名而来的市民赵女士。90后的她是一名小学教师，准备利用暑假时间参加C1驾驶执照培训，当天前往寒溪驾校咨询，主要是从微信朋友圈看到该校推出的“先学车后付费”模式。

根据寒溪驾校报名处公告牌显示，校方针对C1驾驶执照培训推出三种教学模式及相应的收费方式。其一为传统教学模式，学员按照3800元标准一次性付费；其二是先培训后付费的小班教学模式，学员报名时支付1200元建档、理论培训费后，余下费用待科目二、科目三考试合格后，分期支付；其三则是个性化“一对一”教学模式，学员报名时缴纳1200元建档、理论培训费后，培训费用实行及时收费。

校方工作人员透露，后两种创新驾培模式校方酝酿良久，并在300名学员中展开问卷调查，8月3日才开始启动正式招生宣传。“目前我们主要是在学员和教练朋友圈中推广，推出至今，已有数十人前来咨询报名。”该工作人员介绍。

为了确保创新模式顺利推广，寒溪驾校方面将投入百万资金。

匿名评分，教练薪资学员说了算

在教职人员的带领下，赵女士模拟体验了后两种创新驾培模式。

按照规定，学员选择了先培训后付费模式后，相对应选择了5人以下的小班教学模式，在带班教练的指导下，随班开展科目二、科目三训练。待科目二、三考试合格后，再分别向驾校支付1600、1000元培训费。

而选择“一对一”个性化教学模式的学员，则可以自主安排学习时间。学员提前一天与驾校预约培训，校方负责安排车辆及教练对其进行个性化教学，其中包括“上门接送”等服务。该模式每人每天预约时长不得超过4小时，科目二按每小时60元预约支付，科目三则按照每小时80元支付。

“个性化教学省时又有效，但是怎么保证培训质量呢？”赵女士心存疑惑。对此，寒溪驾校校长方绪为介绍，校方要求学员上车训练时进行实名制签到，并对教学服务质量展开评议。“阶段考试结束后，校方将对学员开展匿名问卷调查，根据学员给出的好评、一般、差评三个标准对教练进行考核，其结果与直接工资挂钩。”

新模式获赞，主管部门将大力支持

据了解，驾培行业的“僧多粥少”、教练吃拿卡要等现象长期以来一直为社会大众所诟病，并且困扰这许多实际学车的市民。“有时候，不是教练要求打点，而是别人都送烟送酒，我再无动于衷，就输在了起跑线上。”目前正在学车的市民刘先生透露。

对此，业内人士分析指出，导致这种现状的根本原因是驾培行业传统的“卖方市场”模式。先交钱后学习的模式，主动权在驾校手中；而先学习后付费的模式，则将学习的主动权还给了学员。“试想，如果钱在学员口袋里，他不满意，可以随时换别家，还有哪家驾校敢吃拿卡要、拖延考试！”该人士称。

目前“先学车后付费”模式已在上海、江苏、长沙、武汉等城市试点，获得了交通运输部的认可。鄂州市运管部门对于寒溪驾校的“试水”也给予了大力支持，并将在培训开展过程中加强业务指导，希望该项改革能促进整个驾培行业的革新。