湖北1720辆公车取消之后：近六成公车被取消

　　车改中，我省有20多家单位的“一把手”主动放弃公车，参与车改拿车补，他们来自省征兵办、省文史馆、省台联、省社会主义学院、省红安干部学院等单位。

　　车改后，绝大多数省级党政机关的厅级副职都没有车了，这批“厅官”如何出行？“大多数的公务出行，我都是乘坐公共交通。”副厅级干部、省地税局总会计师游干成说，也有少数公务活动要派车或者集中租车，如多个厅局赴外地集中工作调研、督查等。“厅长也经常借自行车。”2月19日上午，记者在一家省直单位采访，临走时顺手翻看一楼的公务自行车使用登记本，值班保安在一旁说。登记显示这位厅长最近一次借车是前一天下午3点到4点半之间，借用的是12号公务自行车。

　　也有一些“厅官”选择开私家车上下班。省直机关一名副厅长车改后公车取消，其妻刚退休且会开车，成了他的“专职司机”，每天接送他上下班。

　　省统计局副局长叶青力推车改多年，13年来坚持“3510”：3公里左右走路，5公里左右骑车，10公里左右坐地铁、公交、打的或者开车。“‘厅官’骑车上班一度被看作是另类，如今已成常态，看来车改已初见成效！”他说，车改不仅仅是节支省钱，更重要的是带动政风好转，促进官员转变作风，意义非同一般。