武汉汽车后市场人才缺口3000人 企业万元高薪抢技工

楚天都市报讯 楚天都市报记者汪亮亮

随着越来越多的家庭拥有私家车，保养、修车、二手车交易等一系列汽车后市场便兴盛起来。前日，楚天都市报记者从武汉一场汽车人才招聘会上了解到，武汉汽车后市场人才缺口3000余人，需要大量的汽修、二手车评估人才，然而来此求职的技校汽修专业毕业生却大多青睐销售岗位。

万元高薪招熟练技工

近日，位于洪山区仁和路的一家4S店的负责人向记者诉苦：“春节前，店里的钣金、油漆大工都被挖走了，目前只剩小工在做，以致经常有客户投诉‘手艺太差’。”

前日，记者在一场汽车人才招聘会上看到，各家公司给熟练的钣金、油漆技工开出的月薪达到6000元，一家公司甚至开出万元月薪揽才。

武汉市汽车流通行业协会常务副会长王斌介绍，熟练的钣金、油漆工非常紧俏，各大汽车经销商都抢着要，为此协会专门成立了汽车人才库。“除此外，机修、二手车评估师等也很缺，武汉汽车后市场人才缺口3000多人。”

学汽修的多想做销售

记者从一家招聘企业了解到，10个报名者中，报汽修岗位的只有3人，而报汽车销售岗位的却有5人。

殷杰和方杰是武昌职业学院汽车美容专业的学生，他们此次都应聘汽车销售岗位。湖北工业职业技术学校一男生称，虽然学的是汽车检测与维修，但还是想做销售，“穿着体面一些，不用满脸油污，而且赚钱多。”

记者看到，各家公司给汽车销售开的底薪加提成，最高能达到1.2万元，比汽修岗位高一筹。

武昌职业学院14级汽车检测与维修班辅导员告诉记者，他所带的学生中，学汽修干销售的学生确实不少。

销售明星或风光不再

面对技校生对汽车销售岗位的追捧，武汉康顺汽车服务有限公司副总裁张君却泼来冷水，“销售明星将来不再被看重，卖得好靠的是车型和品牌，一个车型好，随便谁都卖得好。”

在张君看来，今后传统汽车经销商将逐步向服务商转型。以后拼的是哪家4S店服务态度好、修车技术好、快速为客户解决问题，靠产品垄断赚取销售暴利的时代已经一去不复返，保养、修车、二手车评估等汽车后市场岗位，会越来越吃香。