地铁进站口人流量差距大 换个口或不用“肉搏”

17日早高峰，通州北苑地铁站门口，进站乘客排起了长队。新京报记者 彭子洋 摄

　　换个地铁进站口 也许不用再“肉搏”

　　部分地铁站不同进站口人流量差距大，有的进站口排长队，其他口却畅通无阻

　　“最堵月”里，很多人出行优选地铁，但早晚高峰时段，不少地铁站内人挤人，千辛万苦挤上车厢后，也是“前不能迈步，后不能转身”。

　　如何快速、顺利地挤上地铁，在车厢内抢占“一席之地”，近日，新京报记者通过体验西直门站晚高峰时段，天通苑北站、通州北苑站早高峰时段，总结出进站、安检、候车等攻略。

　　- 地铁乘车攻略

　　●进站

　　选择合适进站口

　　很多车站都有两个或两个以上的进站口，新京报记者观察发现，在同一个车站同一时段，不同进站口的人流量都不一样，有些进站口相隔不远，但人流量差3倍以上。乘客可以在某个进站口人特别多时，尝试从另一个口进入。

　　●安检

　　尽量别带水进站

　　人多的时候，安检也要排队，只要带包出门，这个不可避免。但是尽量不要带水进地铁站，可在进站前喝完，以免安检时工作人员留下你“试喝”，耽误进站时间。

　　●候车

　　到车头车尾上车

　　候车乘客从楼梯或扶梯下来后，一般就近等待，所以大多列车都是中间车厢挤，车头车尾略空。乘客可多走几步等车，上车后，车内也会较舒适。不过如果要换乘，可以选择最靠电梯的一节车厢上，下车时也能尽快走到换乘的上行楼梯。换乘多时，可以节省不少时间。

　　●乘车

　　避免站在门附近

　　在拥挤车厢内，一定要抓住扶手，且最好避免站在车门处、靠近车厢中部或车门两侧，以免列车到站时下车乘客过多，被挤下去。快到目的地时，也要提前换到门口，常有乘客因人太多，被迫到下一站下车。

　　两口相距30米 每分钟进站人数差3倍

　　9月18日早高峰，地铁天通苑北站外人流如潮。从排队进站到顺利上车，新京报记者共用时20分11秒。新京报记者观察发现，天通苑北A、B两个进站口相距不过30多米，但一分钟内，A口的进站人数是B口的3倍多。

　　天通苑北进站就花了16分钟

　　18日早上7点44分，天通苑北站A口进站处排起了宽近2米，长达20多米的队伍。新京报记者在队伍中与周围的乘客紧紧相挨，缓慢移动，至标有A口进站口标识处时，就用了4分15秒。进入站内，还需要通过8个10多米长的弯道，记者走完这些弯道，花了近12分钟。

　　此后的安检没有花费太多时间，A口进站后有6扇安检门，3个安检机，将进站的乘客有效分流。但在刷卡处，乘客再次汇流，排起了近4米的队伍。

　　在站台，每个车厢外都有20人左右候车，地铁驶来后，乘客迅速涌入。只有率先进入的五六个人才有可能坐到座位。

　　从排队进站到顺利上车，记者共用时20分11秒。

　　A、B两进站口人流量差别明显

　　新京报记者观察发现，天通苑北A、B两个进站口相距不过30多米，但两个口人流量差别仍较为明显。

　　18日早上6点44分，记者来到天通苑北地铁站外，在随后的3分钟内，记者粗略估算，天通苑北A口进站情况为113人/分钟，B口进站人流为37人/分钟，一分钟内进站人数相差3倍多。乘客想从A口进站，需缓慢移步，而B口处无需等候。但3分钟里，只有少数乘客选择路过A进站口，走到B口进站。

　　记者发现，A口处有来自西北、东北方向的两支人流汇入。紧邻A口的就是天通苑北公共汽车站，为多条线路的公交车起终点。早上大部分乘客从公交车总站下车后，都走到最近的A口处搭乘地铁。

不过记者发现，在7点以前，A进站口还未设置8个弯道进站，乘客只需直行就能

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