绿皮车变身学校宿舍：花费百万改造 现为师生宿舍

　　近日，一列退役绿皮车“红”了，因为成了郑州四禾美术学校的宿舍。这列火车共有11节车厢，每节车厢被改造成两个房间，住着90名师生。绿皮车是怎么成为学生宿舍的？这些车厢又从何而来？北京青年报记者对废弃火车的去向进行调查后发现，一些有资质的公司可以参加铁路局的拍卖购买报废车厢，然后转手卖给客户，价格约为每节车厢13万元。

　　绿皮车宿舍的前身是“火车旅馆”

　　这座绿皮车宿舍改造自一所“火车旅馆”。该“火车旅馆”位于郑州市丰乐农庄内，此前作为一个旅游项目吸引游客。在为新校区选址时，郑州四禾美术学校选定了这块地方，校区便落户在农庄大院之内，因地制宜，用原有的农庄建筑作为教室，“火车旅馆”就被改造成了“绿皮车宿舍”。

　　四禾美术学校校长李国良告诉北青报记者，自己本科在中南大学铁道学院产品设计专业就读，校园里就有很多废弃的火车头、火车厢。现在四禾美术学校的部分老师毕业于中国美院，中国美院里面也有火车餐厅。“心里就有了这样一个情结。刚好在找地方的时候，发现在农庄中有这样一列火车，如果改成餐厅也不适合，由于本来就是‘火车旅馆’，就决定当作宿舍。”丰乐农庄是4A级旅游景区，四禾美术学校与农庄合作，双方已签了长期的合同。

　　“绿皮车宿舍”里住着90名师生

　　北青报记者获悉，目前四禾美术学校新校区主要是高三培训班在使用，“绿皮车宿舍”里住的主要是培训班学生，由今年7月至明年1月，培训半年左右。招生简章显示，住宿费为8人间每月350元，4人间每月550元。

　　李国良表示，新校区今年才投入使用。学生于6月底至7月中旬入学，住在“绿皮车宿舍”，目前“绿皮车宿舍”里住着90名师生，铺位还有空余。据悉，每节火车车厢21米，高度为2.5米，高度比正常房屋低。他还告诉北青报记者，农庄方面为“火车旅馆”曾投入300万元进行隔热、水电改造，当时车厢是通的，有的车厢最多有32张床，“火车旅馆”运营了三四年，校方接手后，进行了三个月的改造，也投入了近100万，主要将车厢一分为二，并减少了上下铺的数量。

　　每天检查电线防火

　　李国良介绍称，“目前‘绿皮车宿舍’里有太阳能热水器，有冷暖空调。”车厢做了排水道解决排水问题，取暖采用柜式冷暖空调，而车厢壁做了隔热处理，在钢板里面涂了一层防火的泡沫棉，再铺板材。面对北青报记者针对电线老化这一隐患的发问，李国良表示，“保安和值班老师每天都在检查，有些电线还是重新换的。”他还强调，火车外观较破旧，上周已经安排学生和老师对火车外表进行特色涂鸦。

　　另据李国良透露，学校要在农庄里兴建一层的新校舍，包括教室、宿舍、画室、餐厅等等，建到独立的院子中，目前正在做规划，预计明年9月前建好。到时候，学生可以住到新宿舍中，届时“绿皮车宿舍”仍然可以住少量学生，作为一个特色项目保留。

　　调查

　　报废绿皮车厢网上叫卖一节13万

　　这些绿皮车到底从何而来？

　　北青报记者致电丰乐农庄多个部门，但对方都不愿意多谈论此事。记者调查发现，这样的绿皮车作为报废车厢可以在网上轻易买到。

　　北青报记者在网上找到两家出售废旧火车的公司，对方称他们的废旧火车均从铁路局获得。价格方面，一节未经过整修的车厢在13万左右，而火车头则更为昂贵，未整修的40万，整修后的70万。卖家并表示不可以砍价。

至于废旧火车如何获得，一名卖家表示，他所经营的公司是有正规资质的，可以从铁路局拍卖废旧火车。“铁路

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