纬三路隧道全线贯通 纬三路隧道免费吗？

　　昨天上午10时许，历经25800多小时的掘进，“天和一号”盾构机终于从南京纬三路南线隧道“钻”出地面。10天前，其孪生兄弟“天和号”盾构机亦从北线隧道“破土而出”。至此，纬三路过江隧道“双线贯通”。因为目前只是盾构贯通，通道内部的公路以及装修工作还在继续，建成工作预计在今年年底。

　　作为南京第二条过江隧道，纬三路过江通道位于南京长江大桥上游约5公里，分为南北两线，连接南京主城区与浦口。纬三路过江通道工程采用双管双层、8车道盾构隧道方案。

　　纬三路过江通道分南、北两条隧道，起点都位于浦珠路，北线隧道长3557米，出口位于扬子江大道；南线隧道长4135米，出口位于定淮门大街、江东北路东侧。

　　与现有的纬七路过江通道一样，纬三路过江通道的设计时速也是80公里/小时，一旦建成，从定淮门大街到顶山镇只要20分钟，通行能力将是长江大桥的两倍多，且直接接入快速内环后，往来江南江北的核心区都很方便。

　　地质最复杂、工程难度最大的项目

　　与世界同类隧道相比，纬三路过江通道是迄今为止在长江上修建的盾构隧道中直径最大，地质最复杂、工程难度最大的项目。为完成地下贯通工作，中国交建旗下的中交天和承接了盾构机的生产任务，为纬三路过江通道提供两台直径超过14米的超大型盾构机，历经三年完成江底隧道的掘进工作。

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