20年押运13.5万亿 押运行业的“神秘面纱”曝光(2)

　　1996年，国务院相关部门就运钞安全问题进行专题研究，首次提出了组建专业的第三方金融押运公司的改革设想，破冰之旅选择了改革开放的前沿地深圳。经过全面的可行性评估，该押运公司于当年开始筹备，1997年正式开业运营。bMC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　成立至今，该押运公司安全执行守押任务共2000万网点次，押送里程2亿1千万公里，押运人民币 13。5万亿，平均每天押运现金数十亿元。bMC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　进金库大门需过4道监控 在好莱坞电影中，人们常看到“神偷们”穿越重重的红外防护，进入金库的核心地带。除了正在押钞的押运车，金库也是公司“神秘而危险”的地方之一。而在现实中，想要进入金库可谓是难如登天。bMC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　梅林营业部金库主管王家勇介金库的第一道防线是监控设施。金库外围铁门紧紧闭锁一旦有外人进入就会自动报警；第二道防线是金库核心的铁门，铁门采用密码加钥匙双重保护，密码会不定时更换。第三道防线是报警系统，即使是一个小纸片被风吹近金库，也会惊动震动报警装置；此外，金库还拥有数十种安防设施，同时安防人员对其进行轮班守护。bMC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　梅林营业部护卫队队长李红兵告诉记者，在这个“现代镖局”中，“镖师”超过2000名，他们大多都是退伍军人，经过专门的武装押运训练，分别负责护卫、对接业务和协助搬运等工作。bMC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

20年押运13.5万亿 押运行业的“神秘面纱”曝光