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汽车关税骤降 豪华车或掀官降潮(3)
对比豪华车的降价潮,曹鹤坦言更担忧自主车企旗下中高端品牌的发展境遇。"进口关税下调,豪华车降价,将对吉利领克、长城WEY等近两年刚在市场崭露头角的自主高端品牌带较大的冲击。"
购车成本降低?短期内影响不大
伴随进口关税下调,业界普遍预期将利好终端消费者在选购进口车型的成本支出。中信证券预计,下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%~15%,进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模,向150万辆~200万辆的规模迈进。
目前,一辆进口汽车要在三个环节征税:在进口环节,进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税;在零售环节,经销商向国税局缴纳的增值税(自用则不用考虑);在上牌环节,消费者向国税局缴纳的车辆购置税。
以一辆报关价为30万元4。0排量的进口车为例,关税下降为15%,总税费为37。29万元,整车价格下降8。0%。相对于原本高昂的价格,降低关税可以有效减少进口车一部分价格。不过,需要指出的是,短期内,关税下调在零售市场的价格降幅不会太过明显。国盛证券曾分析指出,鉴于经销商与整车厂利益博弈,预计进口车终端价格温和下降,而消费者最终能否直接受益,还有待车企在新车指导价上做出的具体调整。
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