货拉拉被当网约车 有司机明知无货仍载客(2)

　　探访sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　司机承认载客行为常有sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　是否真如网友所说，“货拉拉”的货车也在干“网约车”的生意？sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　近日，记者通过“货拉拉”APP，预约了一辆信息显示为“小面包车”的货车。页面内容还显示，该车载重800公斤，特殊规格一栏标注为“全拆座”。下单后几秒之内，有司机接单。页面上显示，司机距记者2。4公里。因为堵车，约20分钟后，司机到达。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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货拉拉被当网约车涉非法运营 无运营网约车资质sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者告知司机没有货物，询问能否坐车去指定地点，司机答复称“没问题，到了目的地正常收费”。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在车上，司机介绍，“不拉货只载客”的情况并非第一次遇到，“除了带人跟货，载客的情况也时常有。”司机称，目前平台通过摄像头监控他们的行程，“走哪条路，时常出入的地方等，但暂时没有监控我们是拉货还是载客。”sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　7月17日，记者再次使用“货拉拉”APP预约“小面包车”，记者再次告知对方没有货物，只想当“网约车”用，这名司机依然表示可以接单。有多名司机称，他们确实接到过某些单，会显示“没有货物，两个人”之类的信息，平台也会派给他们。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　探访中，有司机声称“载客比拉货划算”，理由是“不用装货、卸货，跑起来也快，省了很多麻烦”。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　如果载客更为方便，为何不注册网约车平台？司机解释，一辆车只能注册一个平台，“网约车平台对车辆的硬性要求高，车要好，一般价格在十几万元，像我们这种小面包车没法通过审核，但‘货拉拉’对车辆没有这种要求。”sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　有司机向记者透露，近期他们接到的载客订单有增长，“现在平台上面包车、货车充足，我们通常是有选择性地接单，一般只接5公里之内的单，十几分钟就能到。”sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者了解到，在收费上，同等距离“货拉拉”的价格与网约车叫价差不多，但乘车环境和安全性能上有差别。预约的几辆“货拉拉”面包车，有的车内有异味，有的被拆掉了后排座位，有的码放了一些杂物和小板凳。有司机称，其长期跑郊区和西二旗、回龙观等地。“每到早晚高峰，就会接到几个人一起打‘货拉拉’的车，他们通常会在打车的时候备注说：有几个人，没有行李，望有空调，车新一点儿等。所以车里备了小板凳，是在座位不够的情况下，可以在放货的车厢里挤一挤。”sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　回应sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“货拉拉”：司机载客将被封号sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　7月16日，对有网友反映“货拉拉”被当做网约车使用一事，“货拉拉”APP发布声明称，“货拉拉”是一家同城货运平台，按照相关运输法规规定，货运和客运分开，“这就和客车不拉货是一个道理，所以我们平台的车辆是不能接纳客运订单的（在副驾驶位随货物跟车除外）。”声明还称，货厢载人是严重违规行为，因为货厢中缺少安全措施，在车子行进中货厢内有危险，很容易发生碰撞、摔伤，所以“货拉拉”也一直严厉禁止货厢载人、人货混装的用车方式。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　7月17日，记者致电“货拉拉”平台客服，询问声明发布后，为何仍有司机接载客订单一事。客服人员回复，平台明确规定不允许载客，但目前平台没有自查的方式，只能通过用户在线举报和申诉，“确认载客行为后，会对涉事司机进行封号等处理。”sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　法规sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　如无资质不能运营网约车sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者了解到，2016年12月21日，市交通委官网发布《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，明确开网约车的条件为“京人京车”。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　人员方面，网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件。车辆方面，车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。sD6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　北京市交通执法总队相关负责人多次表示，两个条件缺一不可。即使司机有从业资格证，但车辆没有变更为营运性质，仍然要按照非法运营查扣车辆。如果面包车驾驶员和车辆不具备资质，则涉嫌违法运营。

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