台铁37年来最严重事故 列车脱轨致18死178伤(2)

　　伤员救治在紧张进行MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事故发生后，最牵动人心的是目前伤员救治的情况。据了解，此次事故中受损最严重的是第6节车厢。伤员分别送至圣母、博爱、仁爱等医院。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　台湾卫生福利部门发言人陈时中介绍了伤员的救治情况：“博爱（医院）那边大概有75位，圣母（医院）那边大概有37位，这边有14位，死亡的送到这边有22位，遗体都在这里。一方面我们感谢来帮忙，有种种的团队都到这里来帮忙，有两个主治医师，有两个总住院医师，还有两位护理师在这边帮忙。整体医院互相的合作非常的好，每一家收治的量也都没问题，到院的病人都受到良好的照顾。”MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　央广记者梁晓蕾已经赶到了博爱医院，罗东博爱医院林志铭副院长告诉央广记者，医院统计，经过身份的比对后，收治在罗东博爱医院总共有68位，其中有4位病情比较严重，目前在加护病房观察，其中3位插管，另外有8位病人办理住院，大约为肋骨骨折、气胸，没有执行手术的病人已移送至普通病房，目前还有一位12岁左右的女生有较严重的撕裂伤，目前这位病人身份还没有确定，需要等到手术后再做确认或联系。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　稍早在加护病房的7岁男童目前恢复良好手脚可以活动，但由于头骨骨折、颅内出血的现象，神经外科医师也正在与家属讨论，若有必要将放置颅内监视器来观察脑压的变化，小朋友目前状况有好转昏迷指数为8。9分左右。有关患者的救治情况，今天央广记者也会继续关注。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事故原因还在调查中MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　普悠玛列车于2012年被台湾引进，车箱采用航空等级内装，是台铁列车中最新及最高级的舒适车种。普悠玛列车也因停靠站和时速相当接近台湾高铁，所以有“高铁二军”之称。为何会发生如此严重的脱轨事故？MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　车速过快，碾压到不明物体，轨道和列车本身的故障等原因都在猜测之列。在昨晚的新闻发布会上，台铁方面发言人鹿洁身说，事发当时的具体车速还有待检视，也不确定是否有碾压到不明物体。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　鹿洁身：这个普悠玛列车就是一般所谓的倾斜式的列车，它的特性就是在列车过弯的时候，那么他通过他的倾斜机制可以比一般的列车提速！当初在交车营运的这一班车已经跑了六年了，这些东西都会在我们的一些规章范围内。初步了解，那个路段大概是一个300公尺的半径的弯道路段，详细的速度我们还要整个事故抢修完了之后，再检视车上所那个行车记录器才会了解，因为司机员本身现在也受伤在医院当中。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　台湾交通部门发言人王振次也对此次事件表示遗憾，他否认了有外界质疑“是因为员工工作量过大，导致铁轨保养不足”的说法。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　王振次：（列车）过去也做了包括六年的行车改善的一些计划，也包括车厢的这些更新，现在（事发）原因还不知道。我们希望现在开始启动这个调查，务必把这个原因赶快找出来。然后痛加思痛，尽快做一个检讨，我们希望这样的一个事情虽然也还没出来，但对于所有搭乘这个车的乘客表示非常大的遗憾。人力应该不是这个关键的原因。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事故原因还在调查中。MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　央广记者：梁晓蕾MHG鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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