奔驰奥迪大裁员 全球车企裁员大潮开启(2)

　　电动化趋势威胁传统汽车行业工作岗位k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从市场环境上来看，英国脱欧的动荡，主要经济体国际贸易摩擦继而拖累世界经济增长，以及共享出行技术和应用的不断普及，都对汽车需求面带来冲击，并扰乱了汽车生产环境。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在行业内部，电动化的趋势也在不断颠覆汽车市场。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　首先，全球汽车销售正在以金融危机以来的最高速度下滑。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　国际评级机构惠誉11月发布报告预测，今年全球汽车销量将减少310万辆，这比2008年的表现还要糟糕。作为欧洲汽车工业的火车头，德国汽车产量自2018年中期峰值以来已经减少了18%。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　另一方面，电动化趋势也在威胁传统汽车行业工人的饭碗。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　通用汽车今年关闭了三座工厂，为研发新车节省资金。出于类似的目的，梅赛德斯·奔驰上周宣布裁员1万人。奥迪也在近期宣布将裁减9500名员工，以节省约60亿欧元，用以投资电动汽车。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据德国主要汽车工会IG Metall（五金工会）预测，到2030年，德国将会消除7。5万个制造传统汽车发动机和变速箱的工作岗位。该工会同时呼吁，各汽车公司和相关政府部门能够通过退休和再培训等方式来帮助解决汽车行业的失业问题。k2v鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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