韩最大航企破产,韩进海运公司自主重建遭拒正式申请破产

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摘要：8月25日，韩进海运公司向债权方提出，以韩进集团出资5000亿韩元(约合4.5亿美元)资金为核心内容的自主重建计划，但却遭到债权方的拒绝。航运企业韩进海运公司正式宣布破产。gXA鄂东网|xianzhaiwang.cn

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在8月30日，韩进海运最大债权人韩国产业银行(KDB)召开了“关于是否继续对韩进海运追加资金支援”的债权团会议，对外正式宣布，债权银行决定自9月4日起停止对该公司提供财务援助。由此，无法进行正常经营的韩进海运预计在31日结束董事会议后，向首尔中央地方法院申请破产保护管理。gXA鄂东网|xianzhaiwang.cn

韩进海运作为韩国最大航运企业，旗下拥有101艘各类集装箱船，总运力达到62.54万标准箱，运力位列全球第8位。但近两年来韩进海运负债累累。数据 显示，截至去年年底，韩进海运债务超过6.6万亿韩元(约合59亿美元)，负债与股东权益比率将近850%;2016年第二季亏损2120亿韩元，今年上 半年韩进海运累计亏损4730亿韩元。gXA鄂东网|xianzhaiwang.cn

其实，不只是韩进海运，整个韩国，甚至是全球的航运业的日子都不好过。比如，全球最大的航运集团马士基一季度的盈利为2.24亿美元，与去年同期相比，下降了86%。gXA鄂东网|xianzhaiwang.cn

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