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普通列车全面禁烟 高铁禁烟理所当然 普通列车也要禁烟?(2)
从铁路部门的角度看,如果说对于普通列车的“禁烟”还存在懒惰的可能,对于高铁上的吸烟行为,因为可能导致列车出现意外降速,显然不会怠慢。
但禁烟这种事,一方面当然需要铁路系统提供的服务和管理,也需要全社会有一个基本的共识,特别是部分烟民对这一点能够认同,自觉自愿地控制自己抽烟的时间和场合。否则光是凭罚款和管理,不可能真正做到“禁烟”。
而从“高铁禁烟”的实际经验来看,很多烟民显然没有从心底形成这个共识,或是认为可以侥幸避免,或是干脆觉得烟瘾不能忍,于是就在高铁上抽起烟来。而部分铁路工作人员自身素质也影响了“禁烟”的效果。
如果对铁路系统稍有了解的人就会知道,在高铁动车这个业务上,铁路系统是投入了大量资源的,包括了被称为“高哥”、“高姐”的动车服务员也都是优中选优,尚无力完全落实“高铁禁烟”;更何况乘客构成更为复杂、配备服务力量并不占优势的普通列车了?连可能导致列车降速的吸烟都制止不住,又怎么可能有余力去制止那些不会影响火车运行的吸烟行为?
那么现在如果推出了所谓的“普通列车全车禁烟”,究竟是会真正落实呢?还是会出现更大范围的屡禁不止呢?铁路系统是否有这个力量实现呢?
相比之下,现有的在车辆内设置吸烟区的办法,或许并不是什么完美方案,但是好歹算是权宜之计,总比起一些不可能落实的方案要好的多。
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