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成都空铁投运 实在太逆天!
成都空铁投运,实在太逆天!21日,世界首条新能源空铁试验线在成都投入全线试运行,试验线全长约1.4公里,空铁运行时速近60公里。
新能源空铁是以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统,试验列车于今年9月30日挂线成功。“从挂线成功到现在,我们对空铁系统的各项指标和性能进行了考核,证明了这套空铁系统可以正常运行。”
新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明院士说。试验线投入试运行后,制作方将进一步测试各项性能指标的稳定性及可靠性,同时考察各项参数是否有优化的空间。“我们希望建立起一套关于空铁的技术标准体系,为商业示范线的运营提供扎实的基础。”翟婉明说。
据了解,整条试验线由乘客车站、正线轨道箱梁、右线轨道箱梁、弯道段、上下坡段、客车车厢、静调库、大功率锂电池动力包构成,可以测试新能源空铁在直线、弯道、爬坡行驶时的性能。专家团队将通过一万公里的实验运行,对空铁运行系统进行全方位的测试,确定新能源空铁技术执行标准。
据翟婉明院士介绍,中国是继德国、日本后第三个掌握空铁技术的国家。新能源空铁将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力,在世界上属于首创,具有无废气排放、续航里程长等优点。同时由于模块化制造、流程化组装的特点,新能源空铁投资少、工期短,在二、三线城市及景区具备很高的适用性。
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