李在镕拜访比亚迪 寻求合作(2)

　　与比亚迪合作扩大在中国的B2B业务jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　扩大中国市场的业务，也是三星电子保持业绩成长的战略之一。在手机等终端消费电子产品的份额不敌中国本土领先品牌的情况下，如何扩大中国市场的芯片、汽车电子等B2B业务，成为三星自然的选择。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　第一手机界研究院院长孙燕飚介绍说，据赛诺的统计数据，三星手机目前在中国市场的份额大约3%，最近两个月三星手机在中国市场的销量有所回升。而中国本土一些领先品牌在中国手机市场的份额达到15%左右。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　对于这次比亚迪之行，一位三星的有关人士说：“副主席（李在镕）和总裁（金奇南）计划与包括比亚迪在内的中国商业伙伴举行会议。”jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　一位比亚迪前高层告诉媒体，比亚迪几乎为三星电子生产了全部金属外壳产品。而从目前情况看，双方的共同利益，未来更多在电动汽车产业链上。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　三星电子持有中国电动汽车制造商比亚迪1。92%的股份。此次与比亚迪的会谈，被认为是与三星电子加速汽车电子业务的战略有关，而这一战略正是由李在镕主导的。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　公开资料显示，2016年7月，比亚迪以非公开发行股票的方式向特定投资者募集资金144。73亿元，其中上海三星半导体以约30亿人民币购买5226万股比亚迪A股，持有比亚迪股本总额的1。92%。比亚迪此轮募集资金主要目的，是为了迅速扩大锂离子动力电池的生产能力，更好地满足新能源汽车生产的需要，以及推进新能源汽车研发项目的实施，有利于该公司后续车型的研制。当时，比亚迪方面称，三星电子主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　比亚迪去年首次被宁德时代夺走国内锂动力电池企业出货量第一的宝座。宁德时代是宝马、宇通、上汽、北汽、吉利、东风、长安等多家主机厂的动力电池供应商。目前，宁德时代正加快抢占动力电池的步伐，继3月拿下大众集团MEB项目动力电池订单之后，近日又宣布东风日产第一款国产纯电动车型轩逸将采用宁德时代的电池。宁德时代上个月已顺利闯关过会，接下来将登陆资本市场，借助资本的力量，与比亚迪在市场和技术等方面进行新的较量。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　面对来势汹汹的宁德时代，比亚迪正打破原先零部件垂直的封闭供应系统，目前正紧锣密鼓地推动对外开放动力电池供应。不同于宁德时代在三元锂和磷酸铁锂的两大板块实力相当，比亚迪是以磷酸铁锂电池见长，虽然也已启动三元锂技术研发，但相对进入时间略晚。而三星在三元锂电池上具有一定的技术优势。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　泰博英思（北京）信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子5月3日接受第一财经记者采访时称，三星与比亚迪很有可能在动力电池上展开合作。三星等外资企业目前尚不能进入动力电池目录，拿不到新能源补贴，很难成为国内整车厂的动力电池供应商。一旦三星与比亚迪在动力电池方面合作，将有利于提升双方在国内动力电池市场的竞争力。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　家电产业资深观察人士刘步尘向第一财经记者表示，目前还不能判断李在镕比亚迪之行的目的是什么，大家更关注的是李在镕此行的背景。目前，三星在中国市场表现差强人意，无论彩电、手机还是冰箱，都没有取得与其全球影响力匹配的行业地位。作为全球第二大经济体，也是全球最具成长性的市场，中国市场对三星具有极其重要的价值，如何扭转目前的颓势？如何开发新的业务增长点？相信是三星管理层思考最多的问题。李在镕此行正是基于这一背景，具体能达成怎样的访问成果，值得期待。jyS鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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