火车开上大桥抗洪 增加大桥自重保桥成功(3)

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       【守护】cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　守桥数十年，每天工作就是巡查、检修、维护cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　涪江铁路桥，正式名称为宝成铁路涪江大桥，作为多年守护在此的“老人”，徐剑峰从一名小职员成为了现在绵阳工务段绵阳桥路工区的工长，对于这座铁路桥，他也有着很深的感情，每天都会来看看。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　11日下午，记者跟随徐剑峰一起，从两米多高的防护网中一个小门进入到铁路桥上，他介绍，老桥始建于1953年，后建宝成复线，新修复线桥，以前并没有防护网，这个防护网还是2009年才修的。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在这小门的不远处，有一处小房子，徐剑峰说这是以前守桥人的营房。而那时的守桥人，是当地的民兵，他们每天都会在桥上巡逻。2007年，工务段有了一个守桥班，人数在5-6人，每天的主要工作也是从桥的这一边，巡线到另外一边。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“守桥人的主要任务，第一是因为以前没有防护网，他们要防止有老百姓进入铁路桥，从而出现安全隐患，而且，以前桥的上游没有电站，守桥人要随时观察上游是否有漂浮物冲下来撞击桥墩，如果有这种情况，就必须马上汇报，同时，也为了观察突然而来的洪水。”徐剑峰说，后来因为改革，守桥班在2010年左右撤销，守桥就完全是工务段负责。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　现在，在铁路桥旁十余米处，徐剑峰和他的同事们上班就在这里，而且还有寝室，现在他们这个区间共有10多人，每个月要对铁路桥进行检查、维修、保养。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“每天、每个月都在重复做着同样的事，真的会感到枯燥，但是，想到自己的工作能保证铁路桥的安全，也就保证了旅客的安全，大家也都没有怨言，都日复一日，年复一年的守护着铁路桥。”徐剑峰说。cX6鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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