重庆万州公交坠江事故原因 越线行驶致撞车(2)

　　打捞搜救jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　已捞出两具遗体jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　车上人员恐难生还jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事故发生后，武警、港航等部门10多艘专业船舶，也立即赶到事故江面，进行搜救工作。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　10月28日当天，万州区为晴天，天气状况良好。为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　28日14时，华西都市报、封面新闻记者从参与现场救援的四川路桥集团万州三桥项目支部负责人处了解到，初步预测，公交车坠江处水深约80米，该集团下属的大型浮吊设备已经赶到坠江现场，“浮吊可起重60吨，正在抛锚、定位，准备下一步起吊工作。”起吊方案正在研究之中，准备将坠江公交车吊出水面。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉没位置。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。19时许，夜幕降临后，江上救援船只亮起灯光，搜救仍在继续。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　事故现场应急救援指挥部的消息称，已有20多艘救援船只到达事故水面开展救援打捞工作。现场已打捞出2具遇难人员遗体，正在进行身份信息核实。相关部门正在组织街道、社区工作人员对可能的事故人员进行走访排查。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉向记者分析称，从长江二桥坠到江面的落差达五六十米，事故公交车的玻璃可能被大部分拍碎。因此，车体内存在气室、保留有空气的可能性不大，车内人员生还的希望渺茫。jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　华西都市报-封面新闻记者梁波李玉泉曾业李智jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　综合新华社、央视jR5鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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