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台湾巨型货轮截断苏伊士运河
台湾巨型货轮截断苏伊士运河 造成运河双向大阻塞
台湾巨型货轮截断苏伊士运河
长荣集装箱轮长赐号(Ever Given)23日卡在苏伊士运河,造成运河双向大阻塞。长荣指出,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅,已与相关单位研讨商议解决方案,尽快协助脱困。
据外媒报道,长荣海运超大型集装箱轮长赐号(Ever Given)23日卡在苏伊士运河,由于苏伊士运河是连接红海与地中海的交通要道,受此影响,运河双向交通大阻塞。
长荣回应,集装箱轮于埃及时间3月23日上午8时左右,从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅。
长荣说,已敦促船东回应事故原因,并与运河管理局等相关单位研拟方案,将尽快协助集装箱轮脱困。
EVER GIVEN为2万TEU级集装箱轮,由长荣海运以论时佣船(Time ChArter)方式承租,船员为船东公司派遣,目前配置于远东至欧洲航线。
货揽企业分析,由于造成运河拥塞,长荣后续可能会被罚钱,不过依目前来看,集装箱轮并未沉船,“相对好处理”;至于对运价、交通影响,得视集装箱轮卡在运河多久时间。
这艘在巴拿马注册的大型货轮Ever Given号从中国深圳经台北驶向荷兰鹿特丹,原定3月31日抵达目的地。23日凌晨,该船准备依序通过苏伊士运河穿越地中海航程中,在狭窄航道上转弯时搁浅,运河管理当局随即派出多艘拖船紧急救援,并出动挖土机试图清除淤泥,希望能移动这艘宽达60米的货轮。
该突发事件是由紧跟在Ever Given号货轮之后的货轮Maersk Denver号船员拍下之后,上传到社交媒体平台,希望提醒准备通过运河的船只注意。
苏伊士运河是世界上最重要的水路之一,建造于1869年连接地中海与红海以及通往亚洲的航运通道。全长190公里、深24米、宽205米。是从欧洲到亚洲最短的海上路线,只要11至16个小时就可以通过。
苏伊士运河每天可以处理数十艘大型货轮,每年约有25000艘船只通过,占世界海运贸易14%,也是埃及重要的外汇收入来源。
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