俄坠毁客机失联前21秒下降1524米 黑匣子已找到

对此，王光秋表示，这是正常的使用时间。只要严格按照要求维护保养，飞机没有问题。

　　据央视报道，涉事公司没有固定航班，够人数就起飞。小公司用的老旧飞机做包机服务，是俄罗斯航空业的一个现状。

　　追问4

　　是否有其他人为因素？

　　涉事公司称机长经验丰富，不似人为失误致失事

　　俄罗斯旅行社协会称，10月31日坠毁的俄罗斯科加雷姆航空公司客机系由机长Valery Nemov和副驾驶Sergei Trukhachyov执飞。

　　科加雷姆航空公司发言人表示，失事客机的机长拥有超过12000小时飞行经验，飞机状态正常，失事客机驾驶员和机组人员经验丰富，“没有理由”把此次坠机事故归咎于人为失误。

　　俄罗斯交通部部长马克西姆·索科洛夫10月31日表示，俄罗斯客机在埃及失事原因只有在进行国际调查之后才能确认，俄罗斯将积极参与这一调查。

　　此外，俄罗斯当局还表示，正在对飞机最后一次加油时的样品进行检查。

　　燃油调查，王亚南表示，调查人员可能是在考虑是否有人对燃油做了手脚，因为如果燃油系统中加入某些杂质，可能会导致发动机动力丧失等故障。他表示，目前有报道说飞机残骸主要散落在两块地方，但没有说清楚到底距离多近，这并不意味着飞机在空中解体，除非是像MH17那样在很远的距离分散多处，否则飞机很可能仅仅是在撞击地面或者高度很低的时候才解体。

　　王亚南表示，从目前掌握的信息看，此次俄罗斯的这次空难，可能还是属于民航空难的大概率事件，即小的技术故障，加上人为处置不当导致的空难，这样的空难发生，并非因为某个飞行员的情绪心理问题，也非战争原因，而就是因为平时维护保障方面出现漏洞，最终事故发生是一系列小的问题叠加而成的结果，这是典型的空难发生原因

文章地址: http://www.xianzhaiwang.cn/ent/150326.html