国家征集出租车改革意见：专车开禁 百姓盼快落地

先有上海交通委试水，后有国家交通运输部意见征集。“咱这里的专车啥时候改？会咋改？”成为了近一个月来西安人热议的话题。据了解，陕西对于专车行业的改革暂无明确消息，但乘客群体的期待与日俱增。

专车，作为一个与百姓生活息息相关的“互联网 ”新业态，自打面世就饱受争议。有人点赞，因为它不仅可以缓解老百姓打车难问题，而且可以倒逼出租车行业改革提升；也有人拍砖，说它野蛮生长，扰乱交通运输秩序，还压榨了出租车司机本就促狭的生存空间。鼓励还是扼杀？如何进行规范？这条导致出租车行业大洗牌的鲶鱼究竟该何去何从？10月8日，上海市交通委做了全国第一个吃螃蟹的人。

一纸许可，瞬间泛起无数涟漪

“十一”长假过后的第一个工作日，上海市交通委在“共享经济下的约租车模式上海创新和探索”论坛上，正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台资质许可。年前还被上海有关部门定性为“黑车”的专车终获“合法性”。

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