患病乘客爬下飞机是怎么回事？爬下的是良知还是责任？

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患病乘客爬下飞机是怎么回事？张先生搭南航飞机，机上突发肠梗阻，疼痛难忍。空乘和急救人员却为谁该抬他下机争论不休。张先生忍痛自己"爬"下旋梯…经诊断，张先生为肠内疝，被切除80厘米小肠。网友不经感慨：“爬下的是良知还是责任？！”

11月22日，微博名为“一个有点理想的记者”的网友发文《南航CZ6101——生死间，一个记者有话想对你们说》，讲述了自己乘坐航班突发疾病后的遭遇。该旅客在飞机上突发肠梗阻，但飞机落地接近50分钟后舱门才打开，而舱门打开后的救护过程也让他寒心，在无人愿意将他抬下飞机的情况下，他是自己爬下飞机，爬上救护车的。

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昨日，南航对此事公开道歉，表示当天飞机因刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位后才能开启舱门。而对于谁应抬病人到救护车上，各方均未明确表态。业内人士表示，航空旅客突发疾病时该如何处理有应急流程，而发生“为抬人扯皮”的事情，更多的是态度问题，同时也是对病人的一种漠视。

北京首都国际机场急救中心昨晚也就南航乘客急救服务事宜致歉，表示已致电慰问患者旅客张先生，并将登门看望。同时，正认真调查地面医疗急救服务中的问题。下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，进一步强化生命至上的理念。欢迎媒体和社会公众监督。

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急病旅客发文述遭遇

这名在网上发帖的旅客表示，他是一名有着12年新闻从业经历的记者。11月9日，他乘坐早8点的南航CZ6101次航班前往北京采访时突发肠梗阻，在15小时后的紧急手术中，取出了一段0.8米长的坏死小肠，算是躲过生死一劫。

而在救护过程中的经历让他难以接受，甚至是感到心寒。他非常不理解的是，为什么机组人员在明知有人突发疾病的情况下，会在飞机降落约50分钟后才把舱门打开。更让他感到心寒的是，舱门打开后，急救人员根本没带担架上来，也没人肯背他或者抬他下飞机。“在我身后，急救车医生和空姐以及机长吵成一团，互相埋怨着谁该把我送下飞机，谁该负责。”最终，是他自行勉强走下旋梯爬进救护车。

该旅客还在微博上转发了一篇新闻《心脏病少女突发病情

南航广西乘务空中急救》，并说道“好感人的新闻，看了之后，我眼珠子都快哭出来了”。昨日下午，南航北方公司相关人员前去看望了该名旅客。该旅客表达的诉求有两个：一是要求南航理清急救流程，不能让下一人再遇到这样的遭遇。二是他放弃赔偿补偿，但要搞清楚，如果病情被耽误，该不该有赔偿和补偿。

救发病旅客应有程序保障

“有病都不敢坐飞机了。”昨日有旅客感慨道。对此，相关人士表示，民航业对旅客突发疾病的救治是有程序保障的。如果航班上出现突发疾病的情况，机组会第一时间和空管联系，申请落地优先，并进行初步救护。而机场方面同样有应急方案，并会视情况开辟绿色通道。