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日尝试无人机救灾 “鸬鹚”(The Cormorant)无人机价值达1400万美元

 时间:2017-01-14 14:41:29编辑:李梦来源:中新网 综合

  【日尝试无人机救灾 “鸬鹚”(The Cormorant)无人机价值达1400万美元】中新网1月13日电 据外媒报道,把小型无人机活用于灾害发生后的尝试在日本各地拓展开来。由于无人机不仅能拍摄受灾现场,而且在空投救援物资、呼吁居民疏散等方面也能发挥作用,因此行政部门事先与小型无人机操控者签订协定的动向也在加速。难题在于:需要在为防止事故而加大飞行管制力度的形势下,确保锻炼飞行技术的场地。

  去年10月在兵库县西宫市的沙滩,下方悬挂着救生圈的小型无人机升空,停在约3米高处。操控者说出“扔下”后,装在机身上的绳索松开,救生圈径直掉下。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  操控无人机的该市的中阪昌行(51岁)获得国土交通省的批准,自去年起开始了空投物品实验。他讲述心得说:“救生衣、医药品、食物也能运送。如果是大一些的无人机,也可运输更重的东西。”vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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日尝试无人机救灾 “鸬鹚”(The Cormorant)无人机价值达1400万美元日尝试无人机救灾" width="479" height="300" src="http://img.xianzhaiwang.cn/d/file/news/guoji/016b5d4b74d7595efe2dfa4183c5e6d9.jpg" oldsrc="W020170114337409131172.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 600px;" />vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  图片来源于网络vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  大阪市立大学和大阪市医生畑直成(59岁)的团队也在推进物资搬运、拍摄图像3D化等实验。他们还在积极开发在及早掌握海啸、河流泛滥情况的同时,使用安装在小型无人机上的扩音器呼吁居民及时逃生的方法。据悉,从约20米上空的小型无人机发出的通知声在地面上能清楚听到。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  行政部门和小型无人机操控者的合作也有进展。国交省东北地方整备局去年与民间企业等签订了合作协定。去年8月的第10号台风来袭之际,小型无人机在发生严重灾害的岩手县岩泉町上空拍摄,成功确认了发生塌方的地点并锁定了可通行的道路。整备局对此给予肯定称“能收集到山区的细致信息。”vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  去年6月,东京的小型无人机运营公司代表山崎英纪(52岁)设立了一般社团法人“无人航空机灾害时支援合作事业体”。若有地方政府委托,就在社交网站(SNS)上发出呼吁,派遣灾区周边的无人机操控者前往。山崎兴奋地表示:“将建立覆盖全国的机制。”vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  为在紧急时出动小型无人机,平时确保维持技术的练习机会不可或缺。受小型无人机落在首相官邸事件等影响,政府2015年修改了《航空法》,规定小型无人机必须在“白天、目视范围内飞行”、“与人和建筑物等保持30米距离”等基本规则。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  不少操控者担忧地表示,“能飞行的地点有限。即便获得了批准,有时也会被人举报。”中阪期待地说:“为了安全,法律管制十分重要。如果更多人理解小型无人机能发挥作用,那么就会被更广泛地活用。”vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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  “鸬鹚”的外壳为墨绿色,看起来像是军用飞行器。(图片来源:网络)vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  据英国路透社1月3日报道,以色列乌尔班飞机制造公司宣布,经过15年的潜心研究开发,该公司的载客无人机终于试飞成功,并将于2020年投入市场。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  据悉,这架代号为“鸬鹚”(The Cormorant)的墨绿色载客无人机总价值达1400万美元(约合9650万元人民币),最大载重量约为500公斤,体型和一般的家用汽车大小差不多,时速为185公里/小时。2016年11月,“鸬鹚”完成了它的首次离地飞行。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  与一般直升机不同,“鸬鹚”所使用的是内置水平旋翼,而非直升机螺旋桨。开发商表示,该无人机或可帮助人们从恶劣环境中撤离,或可运用在军事领域。乌尔班飞机制造公司创始人兼首席执行官拉菲·尤埃里(Rafi Yoeli)在谈到其用途时称,倘若城市遭受脏弹或其他化学物质袭击,这架无人机便可通过远程遥控抵达相应地点,并对该区域进行净化。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

  尤埃里还透露,为了制造“鸬鹚”,公司已经申请注册了39项专利,所以并不担心竞争对手剽窃。不过,在它正式面世之前,仍然有很多工作需要完成,例如在11月的测试中,飞机的机载传感器发送的数据就存在冲突。此外,飞机还需达到美国联邦航空局的所有标准。vK4鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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