日本钢铁造假惊人 神户制钢丑闻升级(6)

　　波及海外巨头 不排除发生大规模索赔UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　共同社15日报道，日本经济产业省的负责人表示，鉴于问题产品涉及面广，如果要求损害赔偿和终止交易的情况接连出现，对神户制钢经营造成打击将在所难免。因为牵涉到向海外制造商供货，经产省表示，如果接到海外相关部门的询问，将做出应对。据分析，主管汽车、铁路及航空等的国土交通省也将就此事与海外有关部门合作。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　神户制钢所拥有很多大客户，包括汽车、飞机、高速列车制造商及半导体企业和核电站。日媒称，至少有30多家海外知名企业在受影响名单之列，主要涉及汽车与飞机制造业。据了解，美国汽车巨头通用汽车以及福特汽车开始了对安全性的调查。此外有报道称，美国飞机巨头波音及欧洲飞机巨头空客也已着手调查，不排除发生大规模索赔情况，神户制钢或陷入民事诉讼、面临高额惩罚性赔偿，公司高层甚至可能被追究刑事责任。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　>>风光不再UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　日本制造“丑闻频出”UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　神户制钢所的故事并非个案。近来“日本制造”丑闻频出：日本汽车巨头日产在出厂检验环节中，大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续;三菱和铃木篡改汽车燃油及经济性测试数据;日本汽车配件制造商高田公司(TAKATA) 因隐瞒安全气囊质量缺陷已于今年6月申请破产。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　长期以来，日本制造一向以精细严谨和过硬品质享誉世界，“排队买日本马桶盖”曾经一度成为中国媒体上的热门话题，“开不坏的丰田”更是成为全球司机多年公认的口碑。如今密集爆发的日企造假让业界震惊，“日本制造”怎么了？UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　长期研究日本企业的上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷表示，虽然日本制造名声在外，但生产管理漏洞，诸如篡改产品数据、生产日期等现象一直存在。“进入信息化时代，随着日本社会的变化，曝光这些问题也越来越容易。其实日企和其他企业并无二致，只是被光环和名誉所掩盖。”UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　日本现代文化研究所主任研究员吴保宁认为，一方面下游企业对上游企业的降低成本要求越来越高。另一方面企业内部强调创利创收、忽视社会责任，如何平衡两者关系需要利益调整。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　《中国经济周刊》记者梳理多起被曝光的造假事件，涉事日本企业纷纷给出了“内部管理、高管品行、业绩压力”等因素，但如此多日本制造业代表企业集中曝出篡改、造假、隐瞒、谎报等重大丑闻，无疑显现了日本经济社会发展中的深层危机。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从财富世界500强的榜单对比上看，日企正在整体“沉沦”。1996年，世界500强榜单上的日本企业多达99家，与美国不相上下;2006年，上榜日企已减少至70家;2016年，仅剩52家。对比20年前，日企上榜数量锐减了近一半。(来源：中新网)UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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图/中新网UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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　　日本制造业为何频频出现问题UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从三菱汽车油耗造假、东芝公司虚报利润到高田安全气囊的安全危害，本是战后日本的骄傲并赖以生存的制造业，如今却频频作为丑闻主角登场。甚至有人感叹，日本制造已经跌落神坛。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　对此，日本立正大学经济学院教授苑志佳直言，制造业问题频出的根源在于日本制造业内部的金字塔型分工。“制成品企业在塔尖，材料和零部件供应商在塔底。UUR鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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