无障碍网约车上线运营 网约车运营证怎么办理

　　无障碍网约车上线运营网约车运营证怎么办理

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无障碍网约车上线运营网约车运营证怎么办理dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营，乘坐轮椅的客户可以利用网约车APP预约这些多功能车，这批车辆也成为北京首批无障碍网约车。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　报社记者了解到，早在2008年北京就曾出现过无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗较高等原因，如今已经基本退出市场。无障碍网约车如何避免无障碍出租车一样的“昙花一现”？dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　无障碍网约车负责人回应称，新的网约车车况远好于当年的无障碍出租车，未来期待形成规模效应实现盈利。此外，无障碍网约车除了服务出行不便者外，也可以服务于商务人士和旅游人士。专家建议，政府对无障碍出租车和网约车进行定向补贴。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不到三分钟 轮椅能上车dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　昨天，首汽约车宣布60辆多功能车正式上线运营。据车辆提供方上汽大通相关负责人介绍，此次推出的多功能车由商务车改装，但较普通车更加宽敞。车辆为7人座配置，车厢内第三排座椅具有多变功能，车尾配备了自动升降装置，使用轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅上车，轮椅无须折叠。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　乘客上车之后，轮椅可以被有效固定，同时车内配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。使用轮椅的乘客上车后位于车内第三排，完全不影响车厢前两排乘客的乘坐。可供轮椅停放的空间为1。4米长，宽度最窄处也有450厘米，可以满足大号轮椅的停放需求。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　首汽约车司机武红刚现场演示了多功能车的使用。首先打开后备箱，放下保险杠，然后使用遥控装置将升降平台放下。此时使用轮椅的乘客就滑行到升降平台上，随后，升降平台升起和车辆平齐，轮椅就可以顺利被推进车厢内了。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　针对轮椅乘客，车上配置了专门的4个插口，可以将轮椅固定在车辆上，然后协助乘客佩戴安全带，整个过程不超过3分钟。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　魏东表示，针对使用无障碍车辆的老年人、下肢不便的人群，公司对司机进行了安全培训。除了邀请司机在推动轮椅时保持平稳，还需要帮助特殊人群时足够轻柔，尤其需要注意的是要给行动不便的特殊人群提供门对门的服务。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　无障碍出租dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　近年逐渐淘汰dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　刘女士今年67岁了，已经使用了轮椅40多年，她一直期盼能有适合轮椅乘客出行的无障碍车辆。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“我们打普通出租车不方便，司机不愿意拉。在2008年的时候，曾有过无障碍出租车，我每年都会用几次，但那时候都是特殊人群在用，普通人一般不会用这种车。当我们预约出行的时候，司机需要空跑过来，如果不拉我们回去也拉不到其他的乘客。这样都是按照包车的价格算，价格太贵了，只能去减少出行需求。但没想到后来连车都没有了。”刘女士说。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　刘女士回忆，“2012年之前，还可以通过公司的预约电话约到车，但因为我们需要接送服务，都是按照包车计算，一天价格要800元，实在太贵了。后来我们就直接留了司机的电话，一天的服务便宜些，但也需要600元。大概去年的时候，司机和我说，那批车辆零部件都不行了，只剩下四五辆了，此后就再也没打过无障碍出租车。”dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　璧合dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　记者了解到，早在2008年5月，为满足行动障碍人士出行的需要，北京推出了无障碍出租车，首批车辆为70辆。当时，本市的首批无障碍出租车车型丰富，有英伦、全顺、金杯和桑塔纳，其中有40辆是轮椅直入式，还有30辆是改装车，即座椅旋转式。随着时间的推移，车辆造价高、油耗高、维修难、需求匹配难等弊病逐渐体现。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　昨天，记者拨打曾经通报的无障碍出租车预约电话，有的回答没有无障碍出租车了，有的一直无法接通。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　首汽约车称dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　不会重蹈覆辙dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　针对无障碍出租车曾经出现的问题，魏东介绍，如今的情况已经和以前大有不同。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　魏东说，和无障碍出租车主要针对行动不便者不同，普通乘客和出行不便的市民均可以使用无障碍网约车。从技术上看，车辆明显好于2008年的车辆，车辆不会那么容易损坏，维修问题能够得到妥善的解决。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　而在数量上，魏东认为将来可以形成规模效应。“目前还是在试运营阶段，车辆数量有限，在城区很难铺开，我们希望先试试，看看哪些时段和地区需求比较大。未来将根据运营数据进行调整，预计到今年年底在京将达到200-300辆的规模。”魏东说，从规模上，年底前北京将有200至300辆，全国将有500辆，规模化效应也能带来一定的收益。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　而在价格方面，多功能车与商务车定价标准一样，基础价为20元，超里程费为4。5元/公里，超时长费平峰0。7元/分钟，高峰1。5元/分钟。此外，魏东表示，由于市民只需要使用APP就可以约车，这样除了特殊人群的需求，也能照顾到商务人群、旅游人群的出行需求，这也为网约无障碍车的运营提供了便利。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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网约车将逐步规范dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　日前，有关网约车是否合法的讨论，在各地陆续掀起热议。为积极稳妥推进宜宾市出租汽车行业改革，规范网络预约出租汽车发展，宜宾市深化出租汽车行业改革工作领导小组办公室近日发布了《关于深化改革推进我市出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》和《宜宾市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)(征求意见稿)》，欢迎社会各界人士、社会团体、企事业单位提出宝贵的意见、建议。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据征求意见稿，从事网约车服务的驾驶员需具有宜宾市户籍或者“宜宾市居住证”，取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。同时，其车辆还应满足多项条件，即裸车价格不低于10万元，发动机排气量为1。4T或1。8L及以上。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　可电邮可来信dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　意见反馈截止11月2日dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　“网约车每到一个城市都必然会引起争议，但市场总是优胜劣汰，适者生存。”网约车主刘强认为，让市民乘车出行感受到快捷安全，就需要一个城市的出租车行业和网约车都得到规范，亟需相关部门的规定进行约束，才能保障市民权益。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　宜宾市交通运输局官网和宜宾市城乡道路运输管理局官网，已公布了《关于深化改革推进我市出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》;《宜宾市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)(征求意见稿)》。宜宾市深化出租汽车行业改革工作领导小组办公室表示，现面向社会公开征求意见。公众可以通过多个途径和方式提出反馈意见，意见反馈截止日期为2016年11月2日下午5点前。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　市民意见反馈方式中，如为有来信来函，可将意见、建议邮寄至宜宾市翠屏区东楼街33号市运管局，宜宾市运管局出租科，邮编为644000。并需要在信封标注“宜宾市出租汽车改革意见建议”字样。也可以用电子邮件将意见、建议发送电子信箱(scybygc@163。 com)。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　需本地户籍或居住证dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　营运裸车价格不低于10万元dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　在市民关注的网约车车辆和驾驶员条件中，征求意见稿明确，拟从事网约车经营的车辆，应当为7座及以下乘用车;驾驶员应取得本市公安部门核发的车辆行驶证，车辆使用性质为营运，登记为预约出租客运;车型档次、价格不低于本市现有主流巡游出租汽车。裸车价格不低于10万元;发动机排气量为1。4T或1。8L及以上;车辆注册登记日期在5年内且行驶里程在10万公里内，且车辆首次在公安部门注册登记日期至提交网约车经营申请之日，不得高于5年。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　从事网约车服务的驾驶员应当具有宜宾市户籍或者“宜宾市居住证”，身体健康，男性驾驶员年龄60岁以下，女性驾驶员年龄55岁以下;取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历等。dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

　　据了解，宜宾将坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。市人民政府为保障公共秩序和群众合法权益，必要时可以对网约车的价格实行临时管控。华西城市读本记者邓烨摄影报道dfZ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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