特朗普取消波音订单 波音公司最新订单
周二，美国当选总统特朗普在推特上开火炮轰美国飞机制造商波音公司，并称将取消波音公司的订单。据悉，波音公司正在为未来的美国总统制造一架新的“空军一号”专机，而特朗普认为，该项目超过40亿美元的造价过高，十分荒谬。
据俄新社12月6日消息，美国新当选总统唐纳德•特朗普呼吁，因价格高昂取消定制波音公司的波音747空军一号(Air Force One)飞机。
特朗普在自己的推特中写到：“波音公司在为未来的美国总统们制造全新的747空军一号，但超过40亿美元的开支超出了预算。取消订单！”
今年1月，波音公司获得在波音747-8的基础上，为美国总统制造新一代专机的合同。目前，两架美国总统专机均在波音747-200飞机的基础上改造。 美国政府在为总统寻找四引擎宽体客机，市场上唯一可以替代波音747-8的飞机为空客A380。
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主题涉及中美关系、气候变化
距离正式入主白宫还有一个多月，美国当选总统特朗普忙着物色合适的内阁人选，那些活跃在美国政界的大佬也没有闲着。他们正借各种场合与机会，对特朗普面授机宜，以帮助其摆脱“局外人”的形象。
近日，美国前副总统戈尔、前国务卿亨利·基辛格和玛德琳·奥尔布赖特均计划或已与特朗普进行面对面的会面，就一些热点国际问题，尤其是在外交领域的热门话题，与特朗普分享自己的看法。
自大选初期以来，特朗普对社交媒体推特（Twitter）和脸谱网（Facebook）的热衷与娴熟应用几乎彻底改变了美国大选的画风。在赢得选举之后，特朗普依旧选择在社交媒体上继续频繁发言。有时，特朗普的惊人论调不仅把美国政坛搅得大乱，也使人担忧他的口无遮拦是否会延续至新政府的外交内政。
向基辛格取经外交政策
据美媒报道，特朗普于当地时间12月6日与美国政坛德高望重的基辛格会面。当然，这也不是特朗普与基辛格的首次会面，在赢得大选后的第二周，特朗普就在纽约的特朗普大厦内听取了基辛格对中国、俄罗斯、伊朗和欧盟的外交政策意见。
就在12月2日，这位93岁高龄的老人刚刚在中国北京与中国国家主席习近平会晤。习近平赞赏基辛格长期以来为中美关系发展所作的积极贡献，并强调，中美双方要正确理解彼此战略意图，摒弃零和思维，坚持不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢，继续推进中美新型大国关系建设。双方要以建设性方式妥善处理两国间的一些不同看法和分歧。基辛格表示，对能为美中关系发展作出贡献感到很荣幸。他相信，推动美中关系持续、稳定、更好地发展，也会是美国新政府的期待，愿继续为增进美中相互了解和交往合作积极发挥作用。
因此，当基辛格5日现身于在纽约举行的美中关系全国委员会的活动现场，被问及是否会再度充当中美两国高层之间的“秘密信使”时，他没有正面回应，只是强调与习近平主席的会面早在数月之前就已经计划。
对于特朗普近日的数条涉华推文，基辛格强调美方应当遵守一个中国的原则。奥尔布赖特则表示，对美国来说，所有的外交关系中，中美关系毋庸置疑是最重要的，“从尼克松总统和基辛格国务卿时期开始，历任的中美两国政府发展并建立起了良好的对话机制，而其中也不乏需要一些外交手段。”
在奥尔布赖特看来，“外交手段”就是在对话的过程中需要换位思考。她特意强调：“这与谈一个酒店项目可不一样。发推文也不是一个外交政策工具。”因此，对特朗普政府来说，当务之急是要寻找正确合适的对话辞令，当然，这也需要时间和经验的累积。
戈尔“亲授”气候变化
除了外交政策的内容要及时跟上，对特朗普而言，气候变化领域也不能怠慢。
当地时间12月5日，此前还在为特朗普的对手、民主党总统候选人希拉里站台拉票的戈尔，同特朗普及其女儿伊万卡在纽约的特朗普大厦会面，主题就是气候变化。会谈之后，戈尔在特朗普大厦前告诉现场记者，他同特朗普进行了一场有建设性和有成效的会谈，“原本这场会谈是只有我和伊万卡两人讨论气候变化，但结果却是大部分时间都在与特朗普交流。”戈尔相信，未来他们之间关于气候变化的讨论还会继续。
在竞选期间，特朗普曾不止一次称，气候变化是“骗局”，并发誓要废除去年底在法国巴黎达成的《全球气候变化协定》（即《巴黎协定》）。胜选后，特朗普立即转变态度称，他“至少要对改变自己的观点持开放态度”。
上个月会晤《纽约时报》采编人员时，特朗普也提到了气候变化的议题。他表示，人类同气候变化有“某些关联”。当被追问到是否还要退出《巴黎协定》时，特朗普表示，他要再想想看。
当2000年大选中惜败给当时的共和党竞争对手小布什后，民主党人戈尔一直积极倡导气候变化和环境保护议题，并在2007年获得诺贝尔和平奖。
美国新当选总统特朗普每天都在推特上四处“开炮”，这次他的攻击目标是美国航空巨头波音公司，他说要取消向波音订购新款空军一号，因为造价太高。一条推特引发波音公司市值瞬间蒸发5。5亿美元！吓得波音公司随后紧急发声明“求饶”。
特朗普周二早晨在推特上表示：“波音正在为未来的总统建全新的747空军一号，但成本失控，超过40亿美元。 取消订单！”
据美国媒体报道，这并不是特朗普第一次攻击波音公司，他周二在纽约的特朗普大厦接受媒体采访时也称“这飞机（空军一号）完全失控了……我们想要波音公司赚钱，但不是赚那么多钱！”
特朗普一开炮，波音公司股价立刻跳水。波音的股票瞬间下跌了86美分，约0。6%。根据公司第三季度报告，截至9月30日，波音共有6。479亿股流通股，这意味着波音市值瞬间蒸发了5。5亿美元。
面对特朗普攻势凌厉的“吼声”，波音公司随后紧急发布公开声明“求饶”。
波音新闻发言人Todd Blecher代表波音公司称：“我们目前有价值1。7亿美元的合同在身，旨在帮助提升各种复杂的军用飞机的性能，以满足美国总统的独特需求。 我们期待与美国空军继续在该项目的后续阶段进行合作，使我们能够为总统提供最好的飞机，这也是为美国纳税人的最佳利益服务。”
在这则短短的声明中，波音其实暗示，他们与美国政府的合同是1。7亿美元，并不像特朗普说的40亿美元那么多。声明发布后，波音公司的股价有所回升。
据了解，波音公司自1943年以来就一直为历届美国总统提供空运服务，美国政府是波音的大客户，如果特朗普真的与波音解约，对波音公司的影响将极度负面。
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近几日，特朗普连续在社交媒体上向中国发出言语挑衅，惹得舆论哗然。他的这种做法在外交史上堪称“奇葩”，不光中国人愤慨，不少美国人也纷纷声讨。如此“特没谱”的言论虽然听起来是信口开河，但作为候任总统，他是有宪法地位的，他的候任班子也须在联邦法律约束下运转，因而他的公开言行应该是有政治考虑的理性选择。如果特朗普没有与团队沟通就在网上乱侃，那么这种做法在他未来的总统之路上也必然会“行之不远”。
倘若我们冷静分析，其实这事也没什么大不了。因为不管这位“大嘴”候任总统怎样叫嚷，美国政治和中美关系中的两个“常”和两个“变”已框定了事态发展轨迹。
第一个“常”是美国政治制度没有变。总统的职权要受到国会两院和最高法院的制衡、受到本党意见和行政程序的约束、受到反对党和社会舆论的掣肘，不可能为所欲为。虽然在外交权上，总统在二百年的时间里获得了越来越大的权力，在冷战期间甚至被称为“帝王般的总统”。但上世纪70年代之后，这方面有所收缩。随着全球化发展，国内事务与外交事务间的界限日益模糊，也让国会更多介入外交领域。所以，特朗普今天可以随心所欲地“说”，上台后却绝不可能随心所欲地“做”。
第二个“常”是美国的国家性质没有变。资本主义国家是“管理资产阶级共同事务的委员会”。不管美国在制度话语和意识形态上如何包装，都改变不了资产阶级精英国家这一基本性质。抬着特朗普胜选的各个群体中，不乏经济和教育上的中下层人群。但和特朗普搭班子组阁的，尽是超级富豪精英。特朗普再富，也只是富豪俱乐部中的一个小角色；总统再牛，也只是权势结构中的一个前台玩偶。在这样一个被资本俘获且制度高度僵化的国家，是资本精英阶层的整体利益最终决定着一切政策。特朗普不可能、也没有动机去改变这一点。
第一个“变”是国际体系的大趋势。今年中美在南海的军事对峙和美联储的加息空喊是两个值得关注的标志性事件，从地缘政治和货币体系两个方面暴露出美国实力的衰退：连自己过去最擅长的军事恫吓和美元“剪羊毛”都玩不转了。特朗普之所以能胜选，就是拜美国衰落之所赐。因而他上任之后的要务，应该是集中于解决国内的工业化和基础设施建设等问题，他的主要对手恐怕是美国自己的跨国公司大佬们，而不是中国。即便他真的要和中国玩手段，中国的实力和影响也已今非昔比。
第二个“变”是台湾问题的现状。经过过去几年的发展，台湾问题已经趋于稳定，中美力量对比、大陆和台湾力量对比、东海南海的总体局势以及世界性的格局变迁都决定着台湾海峡不可能掀起大的风浪。即便真的发生变故，中国政府的应对能力也是前所未有地游刃有余。
总之，美国的气短了，台湾的病缓了。在美国气势汹汹、“台独”甚嚣尘上的日子里，台海都没能翻起大浪，今天出了个特朗普，就能改变历史的大势？只要中国坚持战略定力，坚定道路，不犯错误，中美关系的主动权将越来越多地掌握在中国一边。
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